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GK3型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1995年研制成功并投入批量生产，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
GK3型柴油机车是根据工矿企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂设计制造的双机组六轴液力传动工矿柴油机车，实际上相当于将两台东方红5型机车的动力传动装置组合在一台六轴机车上。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。机车装用两台与东方红2型、东方红3型、东方红5型柴油机车相同的12V180ZJ型柴油机。该型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力，装车功率为1075马力。机车使用ZJ2011A型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率为950马力（700千瓦）。走行部由两台可互换的三轴转向架组成。机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。1996年，资阳内燃机车厂在GK3型柴油机车的基础上，又根据用户要求研制了GK3B型柴油机车。GK3B型柴油机车是保持机车总体布置不变，只是换装由石油部济南柴油机厂制造的Z12V190BJ型柴油机。GK3系列柴油机车的用户包括武汉钢铁、包头钢铁、首钢集团等工矿企业。
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同益栈是香港现存唯一的清代客栈，位于新界元朗元朗旧墟利益街20号A及21号，其建筑年份已不可考，但相信建于英国接管新界的1899年前，已有超过110年历史。建筑别具特色，见证时代变迁，现已被古物古迹办事处列为一级历史建筑。
1699年，邓氏邓文蔚建立元朗旧墟，为新界西北地区的居民提供销售农作物及日常生活必须品的场地，此后数百年来元朗旧墟车水马龙，商业活动繁盛，墟内聚集了不少商店、客栈、民居和庙宇，同益栈是专门招待在墟日期间来自各乡的商旅的旅馆。1899年英国接管新界之前，区内名为太平公局的抗英组织成员亦曾居于此。同一街道的另一幢建筑物，是晋源押，建于1910年，距今已有99年历史，是全港第一间的押店，同益栈及晋源押是旧墟内两所最具历史价值的商业建筑。1915年元朗新墟成立，旧墟逐渐衰落，同益栈变成了住宅用途至今。
同益栈楼高两层，以青砖建成，并以坚固花岗岩为基石。外形古色古香，石墙上雕刻了雀鸟图案，正门上的大招牌雕上同益栈三字。
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