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更新于 2026-10-12

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加加食品集团股份有限公司(简称:加加食品;002650)为一家办公注册于湖南省长沙市的调味品制造业上市股份制公司,主营酱油、食用植物油和其他调味品的研发、生产和销售。

1996年成立。2010年,公司销售收入164,634万元,净利润12,987万元;2011年前3个季度公司销售收入137,206万元,净利润7,605万元;公司注册与办公地点位于宁乡县经济开发区车站路。

加加食品由长沙加加食品集团有限公司全体股东作为发起人,整体变更设立的股份公司;注册资本12,000万元。2012年1月6日于深交所上市交易。公司从事农产品初加工服务;酱油(酿造酱油)生产销售;味精生产、销售;谷类及其他作物的种植、豆类和谷物的种植。到2010年12月31日,总资产80,092万元,公司总股本扩展至16,000万股。公司控股机构湖南卓越投资有限公司持股6408.60万股,占总股本的40.05%(2012年1月6日)。

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相关阅读:加加食品集团股份有限公司

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马斯伦尼卡大桥(Most Maslenica,,亦称为Maslenički most)是一座长度为377.6m的钢筋混凝土拱桥,坐落在克罗地亚扎达尔北面,横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡,克罗地亚A1高速公路从桥上通过。

大桥的最大跨距为200米,桥下净空为65米。大桥的上层是12个连续箱式拱。大桥由克罗地亚高速公路公司运营和维护。

在其南面1.5公里处,也有一座大桥,跨过同一个海峡,D8州际公路从上面通过。尽管是两座不同的桥,通过的公路也不一样,该桥也被称为马斯伦尼卡大桥。A1高速公路的大桥其实比现在D8州际公路的桥要老,但是D8州际公路原来的桥在1991年克罗地亚战争期间被摧毁,如今两座桥都被称为“新”“老”“马斯伦尼卡大桥”。

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相关阅读:马斯伦尼卡大桥

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* 发动机:帕金斯CV12水冷式柴油发动机(1,200匹马力)

挑战者1式战车的车身和炮塔是焊接结构,前方大幅倾斜,英国坦克的设计理念是防护第一,挑战者1式战车也不例外,其装甲是英国研制的乔巴姆式装甲,全车重达62吨,动力来自帕金斯CV12柴油引擎,马力1,200匹,因为车重较大,故挑战者1式战车的机动性并不优良,但悬挂系统选用油压式,因为各组悬挂台车是各自独立,没有管道互相连接,所以不能像日本的74式主力坦克可前后左右调节车高,但这款油压悬挂系统不占用车体内部空间。因为挑战者1式配备油压悬挂系统,路轮可适应起伏路况作较大范围的摆动,可提升越野能力;虽然挑战者的引擎马力不及美国M1坦克和德国豹二型,但这套油压悬挂系统在越野时可弥补引擎马力的差距,挑战者的越野时速同为48公里。主炮方面,挑战者1式战车沿用自酋长式的120毫米口径L11线膛炮但炮管寿命提高至400发,其射控系统采用YAG激光测距仪。

挑战者1式于1983年进入英国陆军服役,曾经部署于西德,于1991年参与波斯湾战争,英国陆军的挑战者1式于1990年代后期渐渐被其改良型挑战者2式所取代,部分挑战者1式被转售给约旦陆军。

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