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更新于 2026-10-10

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在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样,只是制造物料不同,较前代更轻,它的重量与飞机椅近似,以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板,它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料,比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适,乘客亦可得到更多列车资料。

德国内高速列车需求很大,但由于中型城市分布平均,所以ICE-2采用合体设计,而路线亦经过特别设计,让ICE-2列车行经更多的所有中、大型城市,充分运用了ICE-2的合体设计。在人口稠密的鲁尔区,新ICE路线便采用了「并行」设计-10。

以由科隆至柏林的ICE线为例,一列ICE-2列车会由杜塞道夫中央车站开出,经、杜伊斯堡、埃森、多特蒙德至Hamm;另一辆列车将由科隆(或波昂)开出,经Solingen-Ohligs、Wuppertal至Hamm;两组车将于Hamm合体再经汉诺威直达柏林;回程路线亦如是在Hamm分体再分开行走不同路线。在慕尼黑开出的已合体ICE-2列车亦会在汉诺威分体,两列车会分别往汉堡及不来梅方向开行驶。

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塔尔法亚(طرفاية - Ṭarfāya; ⵟⴰⵔⴼⴰⵢⴰ)是摩洛哥西南阿尤恩-萨基亚-阿姆拉大区塔尔法亚省的一个城镇,西班牙统治时期原称维亚本斯(Villa Bens)。塔尔法亚是大西洋海岸的一个港镇,位于拉巴特西南890千米,靠近Cape Juby,城镇与摩洛哥南部的这一地区同名。根据2004年人口普查,塔尔法亚共有5,615人, 是阿尤恩-萨基亚-阿姆拉大区内五个自治市中人口最少的城市,却是五个中唯一在西撒哈拉领土争议区之外的城镇。

20世纪20年代,法国商业航空Aéropostale (aviation)在塔尔法亚建立了一个飞行场,现在该飞行场旧址建有一个小纪念碑,用以纪念该航空公司及其飞行员安托万·德圣埃克絮佩里,他同时也是《小王子》的作者。

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格雷瓜尔·德·富尔纳(Grégoire de Fournas de Brosse,1985年3月19日-)是法国政治人物,他是2022年法国立法选举期间的候选人并最终当选国民议会议员。他的选区位于吉伦特省。他所在的政党是国民联盟。

2015年,他当选吉伦特省省议员。2020年,他当选波亚克市议员。

他是2022年法国立法选举期间的候选人并最终当选国民议会议员。 格雷瓜尔·德·富尔纳反对在法国境内安装风力涡轮机。

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