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小畑敏四郎1885年（明治18年）2月19日出生，是男爵小畑美稻的第三子，其兄小畑大太郎继承男爵。小畑敏四郎在京都府立洛北高等学校・附属中学校、大阪陆军地方幼年学校、陆军中央幼年学校接受教育，1904年以优等成绩毕业于陆军士官学校第16期，与同期生永田铁山、冈村宁次被教官们公认为陆士第16期最优异的“陆军三羽鸟”（意为“三杰”），同期知名者还有：土肥原贤二、板垣征四郎。毕业后被授予少尉军衔，先后在近卫步兵第1联队、步兵第49联队任职，担任真冈守备队长职务。1911年陆军大学校第23期以优等生（被授予天皇恩赐军刀，俗称“军刀组”）成绩毕业，同期知名者有：梅津美治郎（首席）、永田铁山（次席）。

1913年晋升大尉、在参谋本部任职。在第一次世界大战中，1915年派驻俄罗斯，作为俄军观战武官。历任军务局课员、参谋本部员。1920年任驻俄国大使馆武官，因日军出兵西伯利亚干涉，滞留在德国柏林。

在1921年10月左右，小畑敏四郎与陆士同期的永田铁山、冈村宁次，以及陆士17期的东条英机，在德国南部的温泉地区巴登-巴登聚会，谋划改革陆军体系为目标的「巴登巴登密约」计划，目的是消除陆军中的萨长派阀，实行“军主政从”，建立“总体战”总动员体制，回国后又与陆士同期的土肥原贤二、板垣征四郎、以及陆士15期的河本大作等佐级军官先后共十九人结成了一个小团体“二叶会”。

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弯曲造山带（oroclines）的形成原先归因于平行原造山带的压缩，但被阻扰在一个垂直轴，导致弯曲围绕。但这解说，因为岩石圈具有水平分层。与后期模拟研究不符。而板块边界的变迁更可能是形成的原因。后期的

争论都集中在薄皮或厚皮构造系统之间的对比，以及弯曲发展与造山运动的同步性。这些争论即可由古地磁分析来揭示。它所根据的是弯曲造山带前后不同年龄的区域岩石方位。例如，伊朗的塔勒什（Talesh）弯曲造山带是在渐间因阿拉伯-欧亚大陆碰撞而弯曲，其中阿拉伯板块充当刚性支撑点.

* 玻利维亚弯曲造山带Bolivian Orocline是南美洲海岸和安第斯山脉约18° S. 的向海凹面弯曲。在此点安第斯山脉的方向从秘鲁的西北方向转向智利和阿根廷的向南方向。山脊以北和以南的安第斯段分别逆时针和顺时针旋转了 15° 到 20° 。

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ChS200型电力机车（ЧС200），是苏联第一种高速客运用电力机车，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。

自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS200型电力机车为其中之一。ChS200型电力机车是斯柯达公司于1974年研制成功的双机重联高速客运电力机车，也是苏联国内功率最大的客运电力机车之一。机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率8000千瓦，设计最高速度220公里/小时，运营最高速度为200公里/小时，主要在莫斯科-圣彼得堡高速铁路上牵引特快列车。

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