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青云站（Tsing Wun Stop），前名龙门站、工业学院站，是香港轻铁的车站之一，代号050，属单程车票第2收费区，共有2个月台，共有3条轻铁路线途经此站，此站处于青云路近香港专业教育学院屯门分校外。

* 屯门工厂区( 吉田大厦/屯门政府储物中心)

青云站在轻铁通车时称为龙门站，后来因旁边道路由龙门路改称鸣琴路，但由于已有鸣琴站，因而在1989年2月5日起改称为工业学院站（Technical Institute，得名自旁边的「屯门工业学院」）；屯门工业学院后来于1999年改名为「香港专业教育学院屯门分校」，因此在2003年8月1日再改名为青云站（得名自旁边的青云路）。

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地理工程学 (Geoengineering)，可追溯于19世纪中叶的英国罗恩斯特农业实验站，与尔后20世纪初美国耶鲁大学增建的森林实验站开启地理工程学的先河。；而中国亦在1979年建立禹城（农业发展与防护）实验站。20世纪后期起，因全球气候变迁，使得地理工程学的着重点更朝向全球气候问题努力。

1995 年因研究臭氧层而得诺贝尔奖的保罗·克鲁岑，他在 2006 年 8 月的《气候变迁》(Climatic Change) 期刊上撰文呼吁大家要正视地球工程，提出了以人工方式在平流层注入硫酸盐微粒，以期能形成云来降低阳光的入射量，冷却日益发烧的地球。

在自然界中已有实例可以支持他的观点，那就是 1991 年六月菲律宾吕宋岛的皮纳图波火山 (Mount Pinatubo) 爆发，将约一千七百万吨的二氧化硫送入平流层。这些含硫化物的悬浮微粒(aerosol)又随著大气的水平运动散布至全球各地，导致那一年量测到的北半球年均温下降了摄氏 0.5 至 0.6 度，而全球年均温也降低了 0.4 度。所以他所提出的方法，不过是一种「人造的」火山作用，但这一论点却点燃了科学界的大论战。

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秽言谬误（Abusive fallacy）属于诉诸人身谬误，是人身攻击的一种形式，是指不提出理据反驳主张，而直接以辱骂、歧视性的言语对提出主张的人做人身攻击、明示暗示其主张不可取的行为。

纯粹骂脏话未必可取，使用歧视性用语或将对方扣帽子抹黑更是万万不可，但只有当这些东西被做人身攻击的手段来否定对方的论点时，才构成谬误。

乙的话语暗示甲「没教养」，进而暗示甲对自己的评判不可取，这犯了秽言谬误。

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