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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。
该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。
该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。
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后来被征召，迁陈相，又迁为河内太守，再迁颍川太守。永和五年，征召拜作将作大匠。汉安元年，进补大司农，左转太中大夫。后来在任上逝世。
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刣牛湖山是台湾台南市南化区小仑里与高雄市杉林区木梓里交界处的一座山，为此二里的最高峰，得名自此山东麓的旧地名「刣牛湖」（台罗：thâi-gû-ôo）。峰顶海拔798.1公尺，原有的三等三角点420号基石已遗失，现留联勤总部补立的二等三角点内补51号基石。此山东北方接连的乌山为2003年版台湾小百岳之一，于2006年版被刣牛湖山取代。两山的山脊与东北方的风空子山，以及西南方的竹子尖山、王爷仑山等山构成阿里山山脉南段的主棱线，同时也是曾文溪支流后堀溪与高屏溪支流旗山溪的分水岭，以及西拉雅国家风景区的南界，可沿乌山棱线步道连走此棱线osm。
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