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更新于 2026-10-14

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高兴站,是一个襄渝铁路上的铁路车站,位于四川省广安市华蓥市高兴镇,建于1975年,目前为四等站。离襄阳站785公里,距重庆站114公里。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

车站在襄渝二线建成后设有5条到发线(含正线),重庆端咽喉设有通往李子垭煤矿的专用线。2015年车站开始改造工程,兰渝铁路支线高南线(高兴—南充)从襄阳端咽喉接入车站。2019年又获批准新建货场。2021年3月,本站增建2500平方米客运站房及增设基本站台、中间站台、地道及雨棚等设施的改造项目完成验收,并于2021年4月10日开始办理客运业务。

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崇祯三年(1630年),孙元化任登莱巡抚,起用王征、张焘等人。崇祯四年,张焘官至赞画副总兵,张焘督率公沙等部队,以西洋大炮在东江击败后金。崇祯四年(1631年)八月,后金兵围大凌河,祖大寿被围城内,粮尽援绝。孙元化奉命派兵赴援。崇祯四年八月二十二日副总兵张焘率兵至旅顺之双岛,与登州黄蛮、孔有德部通过水路至三岔河会师。孔有德在山东倒戈,连陷商河、青城诸城,率兵直趋登州。孙元化命令张焘与总兵官张可大出兵抗击。未料张焘所属辽兵大半投降孔有德,又有耿仲明在城中内应,登州被攻陷,公沙等多名葡兵阵亡。

广西道试御史萧奕辅指责孙元化放任孔有德,又说张焘“卸罪于波涛,借词于风汛”。其死因有多种说法,据《明史·徐从治传》中说他因孔有德兵变被逮。又据《明思宗实录》称其被叛军所俘,因拒绝投降而自缢身亡。

据《明史·艺文志》和《千倾堂数目》,录有张焘和孙学诗合写的《西洋火攻图说》一卷,至今尚未发现此书。

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2016年4月,交通政策会议第198号报告确认了东京站为市中心一端的起点站,并计划未来与筑波快线延伸线直通运营,增强铁路网的国际竞争力。

2019年4月3日,读卖新闻报道东京都政府将在2019财年内编制具体开发计划,在2020年东京奥运会后开始开发,并以10至20年后开业为目标进行了报道。报道中指出,这条线路起于银座,南至国际展示场站。除了在筑地市场旧址、晴海、胜哄和丰洲市场修建5个车站以外,还将延伸至东京站,并在有明连接东京临海高速铁道前往羽田机场,打造从千叶县、茨城县到羽田机场的机场交通路线。新线路客流量预计在每日50,000人次,工程总造价约为2500亿日元。

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