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该站已于2019年5月20日随郑州地铁5号线开通运营而启用。
车站主体位于商务外环路地下，呈东北-西南向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设一座岛式站台，由5号线使用。
该站设有B、C、D1、D2四个出入口，各出入口信息如下：
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外新城距离德累斯顿第二大火车站德累斯顿-新城车站不远。该站接入城际快车网络。
外新城拥有许多有轨电车线路。其南部边界的阿尔伯特广场，是德累斯顿易北河以北地区最重要的枢纽。由于该区街道狭窄，这里拥有德累斯顿为数不多的单轨路段之一。
该区的街道自1745年铺设以来，基本保持未变。该地区最早出现的企业包括铸造厂和明矾锅炉，明矾街（Alaunstraße）就是因此而得名。1839年，世界上最早的牛奶巧克力，生产于这里的一个工厂，介于今日的蒂迈欧街（Timaeusstraße）与乔丹街（Jordanstraße）之间，两条街分别得名于奥古斯特·弗里德里希·克里斯蒂安·蒂迈欧（August Friedrich Christian Timaeus）和戈特弗里德·海因里希·克里斯托夫·乔丹（Gottfried Heinrich Christoph Jordan）。
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山径越野跑是一种在小径上跑步与徒步的运动。它和公路跑与场地跑的区别在于，跑者主要是在徒步小径上跑步，通常会经过山地，可能出现较大起伏。中文的“越野跑”通常指trail running，也称作“山径越野跑”、“山地越野跑”或者“跑山”，这一类的越野跑比赛中一般会出现40公里以上的长距离赛道。同时，“越野跑”在中文里也可用来指田径越野跑（cross country running），它是一项国际田联赛事，通常赛道较短，不超过12公里，规则比山径越野跑要严格。
越野跑的参与人数正在逐年上升。从2006年到2012年美国的越野跑人数从450万上升到了600万。 不仅北美拥有上百个越野跑赛事，全世界的越野跑赛事的数量也在最近几年迅速增长。 很多人比起公路跑来更偏爱越野跑，主要原因一是越野跑的压力会更小，另一方面是越野跑可以与自然环境接触。 走向自然的潮流，也使得最近五年内，一些非常规的越野马拉松和探索性比赛的参与者迅速增加。
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