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到了雍正元年（1723年）的癸卯科顺天乡试，时年28岁的张若震，因为伯父张廷玉以礼部尚书身分担任顺天乡试的主考官，因此回避，而后在御试中取得第三名的成绩，而后被御赐举人功名。

雍正五年（1727年），挑选教职引见给皇帝，奉旨命往浙江以知县用。并在天台县建立了先农坛

雍正六年（1728年），时年33岁的张若震被实授为正七品的浙江台州府天台县知县。雍正七年（1729年），身为知县的张若震重修县内的学宫。

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索玛S-35战车（Char Somua S-35）是法国于第二次世界大战中使用的一种骑兵坦克，一度被评价为「1930年代最佳的中型战车」。S-35战车于1936年至1940年生产，并装备于轻机械化师。以当时的重量标准来说，S-35战车是同级战车中机动性算相当高的，武器与装备亦优于法军和外国其他同级的战车，如德国的三号战车。S-35战车有著良好的倾斜装甲和铸造砲塔，但这也使得它生产成本高与维护不易。在1940年5月的法国战役中，S-35战车证明了它的战术优势，但在战略上却被错误地布署使用。在1940年6月法国战败后，约有430限量生产和缴获的S-35战车被轴心军使用。它有一种衍生型—S-40战车，有改良的悬吊装置、采用焊接砲塔的装甲和降低了生产成本，并在1940年7月取代了原型，开始生产。

S-35战车的设计定于1934年6月26日，是为骑兵所使用的装甲战斗车辆，这使比它原先1931年的设计更为重型，这辆新型战车还装有反战车砲。5月17日，法国陆军部联络了设立在圣旺的施奈德电气的子公司索玛公司（Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie，简称「SOMUA」），要求生产一辆原型车。该公司于1934年7月16日接受此提案，并于10月12日开始生产。1935年4月14日，一辆名为「AC3」的原型车建造完成，并在1935年7月4日至8月2日期间进行测试。最先生产的四辆改良型—AC4一直测试，直到1938年1月27日才完成。第一批S-35战车配有优良的APX1砲塔，搭配短砲身的47公厘SA 34砲。1936年3月25日，AC4被定为标准骑兵用中型战车，官方命名为「1935年型装甲战斗车」（Automitrailleuse de Combat modèle 1935 S，或简称「AMC 1935 S」），并签了首批50辆S-35战车的订单。这种战车通常被称呼为「S35战车」，S指的是索玛，35则是取自于1935年，现代的文献中对于S35的缩写常在中间加上连字符，变成「S-35」，但在法国当时并没有这样的写法。

量产型S-35有著更长的SA 35砲，原先预计总生产量应达600辆，但第二批订单因为财政因素而缩减到250辆。而第三批战前的订单就变得只有200辆了。

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刘缨（Liu刘），字与清，号铁柯，江西新淦县人，直隶苏州卫军籍，明朝政治人物。成化戊戌进士，正德间官至南京刑部尚书。

早年出身国子生，应天府乡试第三十六名举人。成化十四年（1478年），参加戊戌科会试，得贡士第二百四十九名。殿试登进士第三甲第八十三名。授滕县知县，迁监察御史、太仆寺少卿。弘治十三年（1500年）擢都察院右佥都御史，巡抚四川，兼理松潘军务。予告归家，再起，仍巡抚四川。

正德二年（1507年）改抚湖广。次年二月，召为大理寺卿。同年六月，升兵部右侍郎。正德五年（1510年）正月，迁南京刑部尚书。正德八年十二月初十致仕。嘉靖二年（1523年）二月十六日卒，年八十二。

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