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台湾清治末期至日治初期，大林地区为一街庄，称为「大林庄」，隶属于五城堡。该庄西北与鱼池庄为邻，东北及东与长藔庄为邻，东南边为蕃地，南边及西南边为司马按庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「五城区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，五城区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「大林」大字，隶属于台中州新高郡鱼池庄。

战后鱼池庄改制为鱼池乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，鱼池乡改隶属南投县。

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在20世纪90年代，雪铁龙ZX的主要竞争对手是在欧洲占主导地位的福特Escort和沃克斯豪尔/欧宝雅特，并用于取代1986年停产的雪铁龙GSA。

在BX曾试图同时满足紧凑型轿车市场和中型车市场，作为一款跨界车型，并提供一个更大的后备箱。 1993年雪铁龙ZX底盘也用于标致306，其是优秀的的标致205衍生型，但205相较于306和ZX更成功。雪铁龙Berlingo和标致Partner也使用同一平台。 1998年，ZX在欧洲停止生产和销售，其市场由雪铁龙赛纳接替。但是在1997年，ZX以神龙富康的名义投入市场，其改款C-Elysée两厢版持续销售至今。

一款轿车版变型车被命名为神龙富康988，该系列更成为1990年代末至2000年代初的出租车主流车型之一，不过很快被更换外观的雪铁龙爱丽舍取代，这两个车型均由标致雪铁龙集团在中国大陆的合资公司--神龙汽车生产。

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现代的纸张扎牢工具出现在1841年9月30日，发明者是萨姆·托瑞（Samuel Tory），这个原始工具主要利用别针贯穿及扎牢纸张。Patent Novelty制造公司随后于1866年8月7日替Novelty纸张扎牢器注册专利，这工具容许每次拉出一只订书针，除可牢固纸张及书本外，亦可用于地毡、家私或盒子上。订书针是由P.N.制造公司生产，并有以下尺寸选择: 3/16吋、1/4吋、3/8吋和1/2吋。

乔治·托瑞（George W. Tory）在1866年7月24日成功为他发明的细小并可屈曲的铜制纸张扎牢器注册专利（美国专利编号56567），这工具已相当具现代订书机的雏形，他随后在1867年8月13日获得压入器的专利（美国专利编号67665），并把他的发明在1867年在费城举行的博览会上展出。McGill在1879年2月18日再度为可单次打钉的订书机申请专利（美国专利编号212316），这个仪器重约2磅半，可把一只半吋的订书针打入数片纸张。

这是最常采用的装订方法，原理是利用订书针穿过物件并把针脚向内折曲，从而达到永久牢固效果。标准的折曲弯位通常是较圆，而较扁的弯位较紧贴文件，牢固效果更佳。一般的订书机的尾部都附有拔起订书针的简单工具，另专用的起针器利用一对脚瓜形的钳滑入已折曲的针脚，把针脚移直及拔出。

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