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峰山藩是日本江户时代的一个藩。位于丹后国何鹿郡，藩厅在峰山阵屋（今京都府丹后市），藩主是京极氏，家格属于外样大名。
藩祖京极高通，是朽木宣纲次男，因为成为京极高知的养子，在京极高知死后遗领一分为三，分到了峰山地方一万石，加上高通过去曾是将军德川秀忠的小姓，本就领有三千石的俸禄，所以峰山藩的石高总计是一万三千石，在宗家宫津藩被废，田边藩的京极家转封到但马国后，峰山藩是唯一留在丹后国的京极家分支，家名于当地流传了13代，直到明治时代废藩置县后才终止。
* 京极高长（陆奥棚仓藩主内藤弌信的三男或四男）
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1932年1月19日，第一次进行火车测试，一辆蒸汽机车安全通过桥梁。铁路的负载测试在1932年2月进行，多达96辆蒸汽机车经由4条铁路往返两端。雪梨港湾大桥经历了三个星期的测试后，政府宣布雪梨港湾大桥的安全无虞，准备开放雪梨港湾大桥。
按照目前的标准，施工期间的工业安全表现不佳。16名工人在施工期间死亡，但是令人惊讶的是只有两个人从桥梁上面摔死。一些工人在进行加热并插入铆钉工程时受伤，许多工人指责该工程让他们在几年以后罹患耳聋。亨利·莫勒（Henri Mallard）在1930年至1932年间拍摄数百部照片集和电影胶卷，在艰难的经济大萧条时期下近距离展现出工人的英勇。
雪梨港湾大桥的总建造成本为625万澳币，直到1988年才完全付清。
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* 1975年，外国语文学系所辖英国语文（今英文学）、东方语文（今日本语文学）与德国语文（今德国文化学）三组，改独立设系。
* 1980年，设日本文化研究所（后系所合一并于日文系）。
* 1984年，外国语文学院成立，下辖英国语文、日本语文、德国语文三学系。
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