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更新于 2026-10-05

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古隆族(Gurung)是分布在尼泊尔中部的山地民族。根据2006年的统计,人口约69万,占尼泊尔全国人口的0.5%。

古隆族主要分布在尼泊尔中部,喜马拉雅山支脉安纳普尔纳山脉南坡的甘达基专区,即拉姆琼、卡斯基、塔纳胡、廓尔喀、桑加和锡安贾等县,以及道拉吉里专区的帕尔巴特县。也有少数分布于锡金、不丹以及印度的西孟加拉邦。

古隆人主要信仰佛教、10%人口信仰印度教。

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大件公路(又称大件路)是一条中国四川省境内用于运输特大件装备产品的公路。它起于四川省德阳市旌阳区,终于四川省乐山市市中区,全长246公里。其北段为108国道(德阳-成都段),成都市区段通过川陕路入城,经过成都市中环路、二环路,南段为318国道(成都市区-新津段),四川省省道103线(新津-乐山段)。随着2016年成都市境内的大件路外绕线的通车,大件货运运输不再经过成都市二环路,改走大件路外绕线,减少了对成都市区交通的影响。大件公路的终点位于乐山市市中区的大件码头,大件物资从大件码头下水后,顺岷江而下到达长江航道。

20世纪80年代初,三线建设时期落户四川德阳的中国第二重型机械集团、东方电机厂、东方汽轮机厂为解决三峡水电站所需的大件物资运输而修建。初期,根据四川省计经委《关于对大件公路设计任务书的批复》,大件路线路本来设计为经德阳县(今旌阳区)、广汉、新都、成都郊区(大兴、西河镇、华阳镇)、仁寿、井研、乐山五通桥东风码头,路线基本与国道108、213一致。由于资金有限,加上交通部补助新建成都到新津、新津到乐山的公路扩建,所以将方案修改为南段从成都市区经新津、夹江到达乐山。

1984年德阳至成都段56.67公里(北段)开始施工,于1988年10月通车;1987年成都至新津段37.68公里(南段)开始施工,于1989年通车。1989年,新津到乐山段开始陆续改造。

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龚显曾(8月22日),字毓沂,号咏樵,福建晋江县人,清代文人。

祖父龚维琳。道光二十一年(1841年)生,幼时能提腕作大字,咸丰九年与许祖淓、陈棨仁、黄梧阳等文人雅士组织桐阴吟社,刊印《桐阴吟社甲乙编诗集》。同治二年(1863年)进士,授翰林院编修。数年后退隐家居,主讲于清源书院。自幼即嗜书如命,未尝一日废书。工于骈文。好金石之学,和同邑的杨浚、陈棨仁常在一起摩挲鼎彜、搜剔碑刻。他曾说:“每见一古刻必喜而走告,互相考证。”光绪九年(1883年),法越战事起,团练大臣林寿图奏请为襄办。光绪十一年(1885年),积劳成疾,七月十四日卒。著有《薇花吟馆诗存》、《亦园脞读》、《 金艺文志补录》、《龚显曾丛抄》等。

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