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伊予三芳站是位在日本爱媛县今治市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y37，现时则只停靠普通列车。
车站开业时，日本国铁系统内并没有任何车站曾使用「三芳」为名，但仍然加上旧令制国名称「伊予」在前，十年后于九州久大本线开业的丰后三芳站，也没有减去有关的令制国名称。
由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间，长度为7.6公里。
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同时，INSEE还将布龙市镇分为了16个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
东段经过布龙境内，并设有多个出入口，法国A43高速公路亦从布龙出发向东南延伸。
2015年，70.7%的布龙家庭拥有至少一辆的私人汽车。2016年，布龙境内共发生各类交通事故37起，造成44人受伤。
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空军一号低飞拍照事件发生于2009年4月27日上午，当时一架波音VC-25（波音747的军用变种，美国总统搭乘时呼号为空军一号）与一架尾随飞行的美国空军F-16喷气式战斗机，在上纽约湾自由女神铜像国家纪念碑景点的上空低空盘旋。时任总统奥巴马事件发生时不在飞机上。尽管飞机是在进行场景拍照和训练演习，但纽约州和新泽西州民众没有得到事先通知，并且部分人认为它可能是类似九一一袭击事件的恐怖袭击。一些人惊慌失措的跑出楼宇、走到街上。一些建筑物下令撤离。
此次飞行经由白宫军事办公室主任路易斯·卡尔德拉批准，是为更新飞机飞过拉什莫尔山的图像。国土安全顾问对乔治·布什说，此次飞行的考虑很不周全（"crass insensitivity"）。她还说，“我会把这称之为愚蠢，如果卡尔德拉先生不了解纽约市众多人民的可能反应，那么他可能不适合做这份工作。”。纽约市市长迈克尔·布隆伯格称此次飞行“蔑视想象力”。纽约市参议员查克·舒默说，美国联邦航空管理局未事先告知公众此次飞行，是一个限于愚蠢或者非常愚蠢的问题。总统奥巴马在事件发生后才了解到此次飞行，他说：“这是一个错误，我们和你们所有人一样刚刚发现它。这不会再发生。”虽然市警察局得到了事先通知，但他们被告知不要告诉公众。
卡尔德拉就此次行动说：“上个星期，我批准了在纽约的一次任务。我为此决定负责……虽然联邦当局采取了适当措施通知纽约州和新泽西州的州和地方当局，但很显然，任务造成了混乱。我为此次飞行造成的任何麻烦道歉并承担责任。”
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