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南票铁路,为连接辽宁省锦州市和辽宁省葫芦岛市南票区的铁路,全长31公里,线路尽头接南票矿区铁路,始建于1915年,后拆除,1959年重建。全线原有7个车站,现仅有何三家站、南票站两站。
目前南票铁路每天有两次由锦州站发往南票站的旅客列车。
由于在中国铁路的售票系统中,南票线的客运里程由锦州站算起,但实际的线路里程由女儿河站算起,所以线路图里程均由女儿河站算起并减去11KM。(减去锦州-女儿河区间线路里程)
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海洋和海岸监管单位(KPLP, Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai)是隶属于印度尼西亚交通部海运总局的政府机构,主要职能是确保印尼海域内航运活动的安全,并制定和执行有关海上巡逻和安全的规范和程序,以及技术指导、评估和报告。这些工作是与海事安全局、国家警察水警队等其他海上执法机构协调进行,在某些情况下还与印尼海军进行合作。
印尼国家警察设有水上警察部门(Polair, Polisi Perairan),负责在海上执行法律,并加强海岸和水域的公共安全和秩序。
海洋资源和渔业监管局(PSFKP, Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan)是海洋事务和渔业部辖下的政府机构。根据第165/2000号总统令于2000年11月23日正式成立,负责监督印尼海洋和渔业资源。
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南龙线也称南三龙铁路,是中国福建省南平市、三明市、龙岩市之间的铁路,与合福客运专线、向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路构建成为环闽快速铁路网,于2013年12月开工。
南三龙铁路从合福客运专线延平站(原南平北站)引出,经沙县、三明、永安、漳平,引入龙岩站,新建正线长度246.55千米,总工期4年,预计2018年底完工。2018年9月27日开始联调联试,2018年11月30日开始不载客试运行,12月29日开通运营。
全线设延平、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。
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