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花鸟灯塔的塔身呈圆柱形，高16.5米，下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。灯塔内部分四层楼面。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体，安装有光源。其下一层有外置廊台，可凭栏远眺。灯塔周围还有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，整体占地约2.2万平方米，建筑和装饰均属欧式风格。

灯塔的导航方式非常齐全，有光波、电波和声波等，可为不同距离的船只提供不同的导航手段。聚光灯安装在灯塔顶层中央，采用2千瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，每分钟旋转一圈，使聚光灯同时射出四道光线，射程为24海里。灯塔周边建有两座无线电铁塔，提供的无线电远距导航方式可每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度。雾天时灯塔还提供近距离声波导航，每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内，是中国传音最远的雾号，当地俗称“老黄牛”叫。

花鸟灯塔地处中国沿海航线和长江航线的交叉点，东临公海，是上海港、洋山港、宁波舟山港等港口到日本、韩国以及其他远洋国际航线上不可或缺的导航设施，地位十分重要。它集中体现了19世纪末世界上最先进的航标科技水平，并且随着科技的进步，不断更新，历来是中国沿海数百座灯塔中规模最大、功能最齐全、设备最先进、历史最悠久的一座，在世界上也位居前列，素有“远东第一灯塔”之誉。

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RD-191是一种俄罗斯研发的高性能的单燃烧室火箭发动机。衍生自能量号运载火箭最初使用的RD-170火箭发动机。

它使用煤油/液氧混合燃料，并使用一种非常有效的高压分级燃烧循环。

2008年9月5日，发动机的创造者动力机械科研生产联合体(NPO ENERGOMASH)报道称，发动机已完成开发的全周期和燃烧测试，并准备制造和交付。使用该引擎的主要运载火箭是目前正在开发中的安加拉火箭。

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现在的修道院建成之前这里以东3.5公里处本来就有一所修道院，祭祀林迪斯法恩的圣艾丹。圣卡斯伯特在附近长大，并曾在老梅尔罗斯修道院修行。他的学生埃塞尔韦尔德（Æthelweald）后来成为了老梅尔罗斯的院长。

梅尔罗斯是苏格兰第一座西多会修道院。大卫一世本想在老梅尔罗斯原址直接建造新修道院，但西多会坚持说这块土地不适合耕种，因此选择了现在的地点。修道院在历经十年的修建后于1146年完工，供奉圣玛丽，是苏格兰西多会的母教堂。它的第一批修士来自里沃克斯修道院。

12世纪，西多会在梅尔罗斯务农，并在北欧各大贸易港口销售梅尔罗斯羊毛。一个小镇慢慢围绕修道院形成。

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