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右昌元帅府是一间台湾高雄市楠梓区的庙宇，为右昌四大公庙之一，主祀刘、陈、谢、常、唐、陈、张七大元帅。位在高雄市楠梓区右昌1巷1号
庙内留有清道光年间的神轿和石碑拥有170余年历史，经过庙方多次维修才得以保有原貌，相当珍贵。
另外最特别的是据说日治昭和四年（1929年），元帅庙神灵为了体贴乡民经济困苦，颁布神谕，不办中元普渡，祭祖改以「每年二祭」（即除夕日、农历六月），亦废除作牙。1947年又颁布神示，神诞祭典均以佛教仪式举行，诵经礼佛，并组织「念佛团」（即今「右昌善德念佛会」）。1963年起，在庄内推行完全佛制，不焚烧金纸，只供奉鲜花、水果、素斋。故1980年以前，右昌地方几无私人神坛。
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琉球群岛有许多独有的音乐，其中很多在日本本土是找不到的。流传最广的是以太鼓和三线伴奏的舞蹈哎萨。每个岛群之间的音乐文化也存在很大差异，例如除了与论岛和冲永良部岛，哎萨在奄美群岛的大部分地区都没有普及。奄美群岛也有自己版本的三线，无论是材质还是声音都不同，主要为奄美群岛独有的民谣岛呗伴奏。时至今日传统的琉球音乐在琉球群岛仍然占有重要地位，通过将民间音乐与现代乐器和技术相结合也创造了新的流派。
传统上，琉球人讲琉球语，严格来讲共有六种琉球语：冲绳语、国头语、宫古语、八重山语、与那国语和奄美语，它们与日语无法互通，大部分情况下也无法相互理解。
当弥生人从东亚大陆迁移到日本列岛时，他们很可能带来了原始日语。从2世纪开始，弥生人开始迁入琉球群岛。虽然确切的时间框架未知，但原始日本语在公元第一个千年期间分裂为古日语和原始琉球语。甚至在弥生人到达琉球群岛之前，原始琉球语就已经作为与原始日本语不同的实体分道扬镳了。
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衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，北起湖南省衡阳市，经永州市、广西壮族自治区桂林市，南抵柳州市，全长497.9公里，永州（含）以上为广州铁路集团管辖，以下为南宁铁路局管辖。该线为新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林区间设计时速200公里，其余区间设计时速250公里，大部分区间与既有湘桂铁路形成三线格局。
衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
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