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胶济铁路小北门车站旧址又称北关车站，位于中国山东省济南市天桥区角楼庄片区西北侧，始建于1904年，最初在济南商埠站与东关车站两站之间，主要用于济南商埠站的列车分流，20世纪90年代因原济南火车站拆除改造，曾一度承担客运任务，1991年济南东站（后更名为大明湖站）建成，该站被废弃不用。
该站站房主体建筑为二层，砖木结构，1930年重修时改为日式建筑风格，中部原为候车室，因车站与铁路存在三米的高度落差，所以自南面看为两层、北面为一层，东西两侧原为办公室、宿舍等车站附属用房，北侧原为月台和站台，现已用围墙与铁路隔开。现在北关车站正在修缮中，未来将成为铁路文旅区。
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S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组，最高速度 100 km/h，满载可搭乘1032人。
2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。
最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代 。
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辛西娅鲸（学名：Cynthiacetus），是一类已灭绝的古鲸小目龙王鲸科鲸鱼，生活于始新世晚期（巴尔顿期-普里阿邦期，40.4 - 33.9 百万年前）。化石发现于美国东南部和秘鲁。
辛西娅鲸头颅的大小与形状近似于龙王鲸，但是牠们缺乏龙王鲸较长型的脊椎骨。2005提出将本属独立并与Pontogeneus（疑难名）区别开来（海乡鲸属系由残缺且现已消失的不完整样本作为依据进行发表的）。辛西娅鲸的体型较Masracetus来得小。
南方辛西娅鲸为目前最早于南美洲发表的古鲸小目物种，牠们与马氏辛西娅鲸的差异在于下颌前臼齿拥有较少的突出牙尖，但同时也拥有所有鲸鱼中数量最多（20节）的胸椎。C. peruvianus 的模式标本属于一个长 9 米（30 英尺）的成年个体。 5
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