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忻州五台山机场（ZBXZ）是中华人民共和国山西省忻州市的一个军民合用机场，位于定襄县。距忻州市区东北33公里、佛教圣地五台山中心台怀镇50公里。
2009年4月9日获经国务院、中央军委批准改扩建并转为军民合用，2010年6月9日奠基。2013年6月正式开工建设，2015年9月23日通过竣工验收，10月22日中国南方航空公司一架空中客车A320机型完成试飞科目。机场飞行区按4C标准设计，跑道全长2600米，宽45米，航站楼1.3万余平方，内设5个机位。忻州五台山机场于2015年12月25日正式通航，每年可运送旅客5万人次，货邮1570吨。
2015年2月，中国民用航空局《关于忻州机场命名的复函》文件批复，明确“忻州五台山机场”为该机场的正式名称，英文名称为“XINZHOU WUTAISHAN AIRPORT”。
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加兰德出生在位于今下萨克森的一个小镇Westerholt，家中排行第二，哥哥是位律师，下有两个弟弟。12岁起开始做飞机模型，16岁开始飞滑翔机，1932年，加兰特从兴登堡高中毕业。同年进入Lufthansa（汉莎）航空学校接受民航机飞行训练，1年后得到第一张飞行执照。此时的德国政府开始成立“黑色空军”，加兰德被“邀请”进入空军成为战斗机飞行员。1935年，加兰德驾驶Fw 44教练机进行飞行训练的时候发生意外，造成眼睛部分失明，虽然在指挥官瑞特尔少校的协助下得以继续飞行，但是1年后又再次坠机进了医院，不死心的他，把医院视力表上每一个字母和数字的排列顺序硬背了下来而通过了体检，不过第一次坠毁时留下的玻璃碎片一生都留在他的眼睛里。
1937年5月7日，加兰德以所谓“志愿者”的身份被送到西班牙，加入了兀鹰军团，主要以亨克尔He 51战斗机双翼机执行地面支援任务，执行了超过 300 次的飞行任务。作战中他发展了俯冲轰炸技术与一些新的对地攻击战术，离开西班牙前，加兰德获得了弗朗戈政府颁发的钻石黄金西班牙十字勋章，西班牙历史上只颁发过12次这只勋章。
二次大战开始后，加兰德在波兰进行地面攻击任务，驾驶机种改为Hs 123俯冲轰炸机，1939年10月1日，获颁铁十字勋章，但被调往第27战斗机联队的安排令他十分不满，因为这样一来作战的机会就不多了。他于是经常私自出击，从1940年5月12日取得初次战果，一直到法国战役结束，一共击落12架敌机。
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