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特罗塔的父亲是普鲁士陆军上尉，在他年仅两岁时阵亡于普法战争中。特罗塔于1886年加入海军，1891年任海军少尉。接著先后指挥了鱼雷艇、在轻巡洋舰上服役。1899年，特罗塔晋升中尉，调至「东亚舰队」服役，并参加过八国联军之役。1901年，特罗塔调至中央的「国家海军办公室」服务，在阿尔弗雷德·冯·铁必制麾下投入建设德国海军的事务。1904年，特罗塔任护卫舰舰长。1906至1908年转调至「阿尔萨斯号」战舰上服役。1908至1909年调至「公海舰队」担任舰队参谋军官。1909年，特罗塔晋升上校，担任德皇威廉二世的副官，随后又受命指挥「柯尼斯堡号」巡洋舰。1910至1913年期间，特罗塔在「海军内阁」中服务，1913年9月，特罗塔被任命为「皇帝号」战舰舰长。
一次大战爆发后，由于对德国海军领导层的避战态度十分不满，特罗塔积极批评与中伤先后两任的「公海舰队」司令——腓特烈·冯·英格诺尔和胡戈·冯·波尔。1916年1月，作风积极闻名的莱因哈特·舍尔继任了「公海舰队」司令的职务，他也于1月29日任命特罗塔为参谋长，后者也跟著参与了「日德兰海战」。同年12月17日，特罗塔晋升少将。日德兰之战后，特罗塔与舍尔研讨单单决定性的海上舰队决战是没法逼英国求和的，特罗塔也因此积极提倡采取「无限制潜艇战」。特罗塔的另一项创举是建立了德国海军的统一指挥机构——「海战指挥部」，舍尔为海战部长，即实质的帝国海军总司令。战争末期，特罗塔制定一道「公海舰队」出港的决战计划，但在计划尚未执行前，德国海军即因为反战叛乱而瓦解，国家也爆发了「十一月革命」，也因此导致德国于1918年11月投降的结局。
在帝制瓦解后，特罗塔陪同威廉二世流亡至荷兰，并待在当地数个月。1919年特罗塔回国，被任命为新生的共和国海军——「临时国家海军」（Vorläufige Reichsmarine）司令，主要任务为重建海军。1920年3月，德国发生了由退役军人发起的政变——「卡普政变」，由于特罗塔表态支持，在政变失败后立即遭共和政府清算，被迫退役。
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H.A.S.哈南柔丁国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional H.A.S. Hanandjoeddin，WIKT，曾使用WIKD和WIOD）原名布鲁图邦国际机场（Buluh Tumbang）是印度尼西亚邦加-勿里洞省丹戎潘丹的一座机场，是勿里洞岛上的主要机场，也是省内两座主要机场之一（另一机场是首府邦加槟港的德帕蒂·阿米尔机场）。
2017年下半年，三佛齐航空开通了从吉隆坡国际机场飞到哈南柔丁国际机场的包机航线。11月开通从新加坡樟宜机场飞到哈南柔丁国际机场的包机航线，每周执行三个班次。国际航线的开通将能促进勿里洞岛旅游业的发展。
哈南柔丁国际机场的跑道长宽为2,250×45米，未来将延长到2,500米，以供波音737-800机型的起降。
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