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本站的两个站台以岛式站台的形式排列，列车将开启前进方向的左侧车门。
本站设置5个出入口，其中B出入口设置在北海街南侧，与地铁商业开发结合布置，朝向西；D出入口设置在北海街与合作街交叉路口的西北角，沿合作街南北向布置，朝向北；E出入口设置在北海街与合作街交叉路口西南角，与地铁商业开发结合布置；F出入口设置在合作街西侧，沿合作街南北向布置；G出入口设置在合作街东侧，沿合作街南北向布置。其中，F和G出入口为四号线开通预留，待四号线开通后可投入运营服务。
根据站柱显示，本站无障碍电梯设置在B出入口附近，但实际上并未设置，情况类似一号线云峰北街站。
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颍上北站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市颍上县十八里铺镇邢洋村朱郢孜，距离颍上县城5公里，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
车站以“韵起汉唐，蕴自管仲，运佑颍上”为设计主题，采用黑色大坡顶与大理石外墙。墙面装饰有抽象云水纹，以表达颍河地域文化，建筑中部及室内则将管仲文化元素抽象提炼成文字图案。站房总高三层，局部夹层。一层为架空层，二层连接落客平台，和三层一起用于旅客候车。站场位于站房北侧，设2台4线。
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掠海翼龙科（学名：Thalassodromidae）是翼龙目翼手龙亚目神龙翼龙超科的一科，生存于白垩纪早期的巴西，目前仅包含两个属：掠海翼龙、妖精翼龙。
古生物学界对于掠海翼龙科的分类位置，目前仍有争议，目前分成两派。吕君昌等人认为这些物种较接近神龙翼龙科，而离古神翼龙科较远；并将他们建立为独立的掠海翼龙科、或者是妖精翼龙科但掠海翼龙科的命名时间较早。另一派分类法则认为牠们是古神翼龙科的近亲，并将相关物种归类于古神翼龙科的一个亚科，掠海翼龙亚科（Thalassodrominae）。
以下第一个演化树，是根据吕君昌等人的分类法。第二个演化树，是将掠海翼龙类归类于古神翼龙科的一个亚科。
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