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马哈只，元朝云南官吏，是航海家郑和的父亲。生于甲申年元顺帝至正4年，终于洪武壬戌十五年七月初三日（明平云南之战），享年三十九岁 。
他的本名为“米里金”，马是穆罕默德的缩写，为穆斯林作为姓氏用，哈只是给去过麦加朝圣的穆斯林的一种尊称，所以，马哈只的汉文墓志铭称他为马公，字哈只。
马哈只家族世代为云南昆阳州人；祖父拜颜，祖母马氏；父亲哈只米的纳，母亲温氏。马哈只娶妻温氏，温氏“有妇德”。并有两个儿子，长子马文铭，次子马三保即郑和。
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抗战胜利后，苏炳文迁南京。1946年3月回北平，1946年4月国民政府以年迈为由强迫其退出军籍，断绝薪金。1947年秋苏炳文归新民县故里，筹备资金创办工厂。1948年春卫立煌电请国民政府委苏炳文为东北剿总总参议。1948年11月1日苏炳文偕周福成离开中国银行的第八兵团司令部，至世合公银行休息，11月2日向解放军投降，被安置到将官招待所。经5个多月的学习后回北平家居，奉养老母。
1954年春，苏炳文任第二届全国政协委员。1954年12月任黑龙江省体委主任。1955年3月到哈尔滨上任，同时为黑龙江省第四届人民代表。1956年4月于哈尔滨加入民革，为民革黑龙江省委员会副主委、黑龙江省政协常委。1957年被划为右派。1958年调任黑龙江省人民政府参事室参事、省政协委员。
1975年5月22日病故于黑龙江省医院，终年84岁。
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圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路（Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville）是法国境内的一条铁路，起于法国西部城市普瓦捷南郊的圣伯努瓦，止于法国海滨城市拉罗谢尔，全长140.728公里，是法国的一条重要的区域干线铁路。其在法国铁路系统中的编号为538000。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路建于1857年，并于1993年完成了全线的电气化改造，供TGV列车行驶。2013至2017年间多次进行改造，并新增了艾格尔弗耶-勒图和拉雅里两个车站。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路全线为电气化铁路，吕西尼昂至圣迈克桑之间为单线并设有3个会让站，除此之外均为复线铁路。最高限速为160km/h。
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