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南北高速公路是广西壮族自治区南宁市至北海市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中兰海高速公路的组成部分（其中南宁三岸至良庆南与南宁绕城高速公路和南友高速公路共线），全长64.9 km，三岸至良庆南段由广西交通投资集团有限公司管理，良庆南至南间段由广西北部湾投资集团有限公司管理。

全长21.434公里，起于南宁市青秀区三岸，与南宁绕城高速公路相接，终于良庆区那马镇，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，1996年开工，1998年12月8日通车。

全长43.466公里，起于南宁市良庆区那马镇，途经大塘镇、南晓镇，终于钦州市钦北区大寺镇南间村，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，1996年开工，1998年6月通车。

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波罗的海铁路局（Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接。至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）。苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。

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1949年6月1日成立图们铁路分局，7月1日开始办公。1953年1月20日，改为图们铁路运输分局。1956年2月1日，改为图们铁路分局。1958年1月1日，分局撤销，设立图们办事处。1959年1月1日，图们办事处改称图们铁路办事处，内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日，撤销办事处，恢复设立图们铁路分局。

* 牡图铁路鹿道站-斗沟子站146.257km，与牡丹江铁路分局为界；

* 长图铁路太平岭站-敦化站332.5km，与吉林铁路分局为界；

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