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津保铁路工程起自天津西站，终至河北省保定站，总工程除包括新建天津至保定铁路，还包括建设本线与京广客运专线、京九线、京沪线的联络线工程，以及建设天津枢纽大北环线等配套工程。津保铁路全线长157.925公里，将新建铁路133.006公里，利用既有线24.919公里，设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站等7个车站。新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与津冀交界处全长只有19.23公里，经过唯一桥梁子牙河特大桥。

在铁道部商定京九铁路霸州站的京广铁路联络线时，曾规划修建保霸铁路并连接天津和保定。但是河北省为了开发黄骅港，优先建设由朔州至黄骅港的朔黄铁路，不同意先行修建保霸铁路。1992年，朔黄铁路和黄骅港工程完工后，河北省省长叶连松在保定、廊坊联合报送的《关于合资修建保霸铁路的报告》上批示“同意修建保霸铁路，并与津霸铁路对接”。1993年3月，河北省政府向铁道部提交《关于请审批保霸铁路的函》。1998年，国家计划委员会（国家发改委的前身）批复了修建保霸铁路的立项问题。国家批准保霸铁路立项后，铁道部和北京铁路局、天津市、廊坊市曾多次派关键人专程到保定会商合资建设保霸铁路，该铁路项目仍然久拖不决，建设经费的领取也遭到了时任河北省副省长丛福奎的阻挠。2005年11月22日，铁道部与天津市签署《关于天津铁路建设有关问题的会议纪要》，双方约定铁道部、天津市及相关省共同筹资建设津秦客运专线和保霸铁路，并明确将保霸铁路纳入铁道部“十一五”规划，但是该铁路仍无实质性进展。

2008年11月8日，铁道部、天津市和河北省三方《加快天津至保定铁路建设会议纪要》签字仪式在万丽泰达酒店会议中心举行，明确了津保铁路将一次性新建，全长145公里，总投资估算240亿元，预计2009年上半年开工，然而这次协商之后仍未如期开工建设。2010年3月17日，天津市表示，经积极争取，国家发改委正式核准批复天津至保定铁路项目。津保铁路于2010年3月正式开工建设，将于2013年建成，届时从天津到保定可实现1小时内通达。保定市目前正在争取将津保铁路向西沿伸至山西省的大新站，即修建“天保大”铁路（天津--保定--大新）。

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尖吻达蛙科（Rhinodermatidae），又称达尔文蛙科，无尾目下的一个科，分布于南美洲西南岸，体型不大。本科仅有尖吻蛙属（Rhinoderma）一属。共计两种。其中智利达尔文蛙已濒临灭绝，且达尔文蛙的生存也受到威胁。

值得注意的是这种蛙哺育下一代的方式，其蝌蚪是在雄蛙嘴中抚育的。它们在陆上产卵，雄蛙会将蝌蚪吸食至其外声囊处。对于智利达尔文蛙来说，其蝌蚪会被移至水源并自由生活一段时间。而达尔文蛙的蝌蚪则一直在雄蛙声囊处生活直至其变态成蛙。在这期间，雄蛙可照常进食。但常常雄蛙哺育的不一定真的是其后代。因为达尔文蛙的雌蛙会一起产卵，而雄蛙也只是吸食距离自己最近的那一部分受精卵，通常为5-15个卵。这种抚育后代的方法在蛙类中显得很独特。

尖吻达蛙体型不大，体长约为in。其脚为绿色，并有褐色斑点，鼻长而尖，故名尖吻。主要为陆生蛙类。

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翟灏，字大川，号晴江。清朝浙江杭州府仁和县人。

乾隆十九年（1754年）进士。不愿为知县，请改教职，历任浙江金华府、衢州府儒学教授。学识渊博，喜好藏书。所居之室名为书巢，经史之外，山经地志，野史小说，佛经道术，无不收藏。善于作诗，长于考证。著有《四书考异》七十二卷、《尔雅补郭》二卷，及《说文称经证》、《家语发覆》、《艮山杂志》、《通俗编》、《湖山便览》、《无不宜斋诗文稿》等。乾隆五十三年去世。

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