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武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。
武墨铁路在1987年9月正式开工建设，武乡-北社段于1993年6月建成，交付运营。北社-柳沟段1998年12月实现简易开通运营。柳沟－墨镫段已经经过验收，具备临时运营的条件。墨镫至左权的墨左铁路全长25.67公里，其中隧道长5.8公里，于2003年10月1日开工，2005年年底建成。
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安息回马箭（亦称为「帕提亚回马箭」，Parthian Shot）是一种由安息人所发扬光大的弓骑兵战术。
波斯人以及安息人大部分均善于骑射，以致弓骑兵长年为安息帝国军中干，战力剽悍的安息骑兵亦誉满天下。当年安息弓骑兵作战时广泛采用一种战术：于战场上佯作（或实际）撤退，引诱敌人（通常为骑兵）追赶，然后当敌人追至近身时，突然转身向身后敌人发箭。由于距离较近，不须高超射术即可重创敌方，所以此战术后来得以逐渐在弓骑兵作战中普及。
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北条高政是日本镰仓时代末期至南北朝时代北条氏一门，肥后守护。父亲是金泽流出身，担任镇西探题的北条政顕。当赤桥流出身的北条守时成为执权后，高政便成为守时之弟同样曾经担任镇西探题的北条英时的养子。
元弘3年（1333年）3月13日，高政原本作为肥后守护前往九州上任，但是在博多的镇西探题馆遭到宫方的菊池武时突袭，高政在两日后赶抵，并且到达后翌日率领肥后国地头和御家人等一同攻打菊池氏和阿苏氏，最终在3月下旬攻陷菊池和阿苏所在的鞍冈城（现宫崎县五濑町内）。
然而，九州众人得知六波罗探题灭亡、镰仓遭攻占以及金泽流在内的北条氏一门灭亡的消息后，少贰氏和大友氏等相继靠拢宫方，最终在5月镇西探题被消灭，高政养父北条英时等人自杀。高政则与其弟糸田贞义诈降。
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