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王琴堂故居始建于他任知县前后即清光绪二十四年（1898年），座西面东，为二进四合院。分为北、西和东三个院，数百年的风雨洗礼，房子外墙虽破败不堪，但能够感受到当时的气势恢宏。
王琴堂因弟兄二人分家，院内布局变为现在的主次院并列的模式。王琴堂走北门，北门为上，称“艮门”；其弟王跻堂走南门，南门为次，称“震门”。王琴堂故居前院为王琴堂住所，是主院，正房为五间，明三暗二“两甩袖”。后院为次院为其弟王跻堂住所，规模明显比主院要小座西面东，为二进四合院。。
王琴堂故居房子虽然没有遭到拆毁，但已经是破败不堪，院里面到处是私搭乱建，屋顶露天，电线还钉满了墙面，火灾隐患重重，根据当地居民反映，文物贩子还过来这里偷东西，把一些精美的砖雕，带字的瓦片都给偷走了。
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英国陆军元帅亨利·梅特兰·威尔逊，第一代威尔逊男爵（Henry Maitland Wilson, 1st Baron Wilson，1881年9月5日–1964年12月31日），又称珍宝·威尔逊（Jumbo Wilson），第二次世界大战其间一位资深的英国将军。他活跃布尔战争和第一次世界大战中。
威尔逊毕业于英国桑赫斯特皇家军事学院。1939年任英国驻埃司令官，1941年带领英国远征军到希腊。作为一名坚实, 可靠和普遍的退伍军人官员，威尔逊于1942年冬经英国首相温斯顿·丘吉尔任命为英国第八集团军司令，接替克劳德·奥金莱克将军。1943年至1944年任驻中东英军总司令，1944年1月至11月他继艾森豪之后担任地中海盟军最高司令官，其后则由哈罗德·亚历山大继任至终战。
1944年12月29日威尔逊晋升为陆军元帅并继续担任驻美英军联合参谋代表团团长至1947年。1946年他受封为利比亚和萨福克郡斯图兰托弗特（Stowlangtoft）的威尔逊男爵。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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