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沙巴州铁路（Sabah State Railway，缩写：SSR；Keretapi Negeri Sabah，缩写：KNS），前称北婆罗洲铁路（North Borneo Railway；Keretapi Borneo Utara），为马来西亚沙巴州政府营运的铁路系统，也是目前婆罗洲岛上唯一一个铁路运输系统。沙巴州铁路只有一条路线，铁路起自位于沙巴州首府亚庇的丹绒亚路，终点站位于内陆省的城镇丹南，营业里程全长134公里。
沙巴州铁路的前身为北婆罗洲铁路，其历史可追溯至19世纪末的英国殖民地时代。自19世纪中叶起英国在婆罗洲的影响与日俱增，英国于1878年从苏禄苏丹手中取得沙巴的所有权，至1882年英国成立了北婆罗洲特许公司，自此北婆罗洲正式成为英国的殖民地，首府最初设于古达，不久之后又迁往山打根。1888年，北婆罗洲成为英国的保护领。当时英国殖民者在北婆罗洲大量种植烟草、可可、咖啡、橡胶等作物，英国殖民者希望进一步开发热带雨林的自然资源，但由于当地缺乏对外联系所需的交通运输系统，因此决定建造一条深入北婆罗洲内陆地区的铁路，并且还可以达到开辟沿线土地供商业化种植的目的。
在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下，北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛，接著是木郊到委士珍，长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导，也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年，北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿（今称为亚庇），长达90公里。1903年至1905年间，铁路向南延伸至丹南，铁路里程增加了48公里。1906年，铁路又进一步向南延伸至文那纳，铁路里程亦增加了16公里。至此，北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里，铁路主线连接了哲斯顿和文那纳，另外还有一条连接委士珍港口的支线。
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亚历杭德罗·帕迪利亚（Alejandro Padilla，ə ə；）是一名美国政治人物，自2021年起担任加利福尼亚州联邦参议员。作为民主党成员，帕迪利亚在2015年至2021年期间曾任Secretary of State of California。
帕迪利亚在Los Angeles City Council任职超过7年，代表第七区。他于1999年首次当选，在2001年至2006年担任President of the Los Angeles City Council。随后他在2006年至2014年期间在加州参议院第20区任职。
加州州长加文·纽森在时任参议员贺锦丽当选美国副总统后，任命帕迪利亚为联邦参议员；贺锦丽作为新当选的副总统和参议院议长，于2021年1月20日让帕迪利亚宣誓就职。由于最近加州法律的改变，帕迪利亚的任期在2022年11月结束。他于2022年11月的选举中参加两个独立的竞选，一个是完成当前参议院任期的剩余两个月，另一个是2023年1月开始的六年任期。他是加州首位墨西哥裔和西班牙裔参议员，也是自阿兰·克兰斯顿1993年离任以来加州首位男性参议员。
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