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4号线、7号线、10号线的换乘均需通过站厅的换乘通道，步行至换乘所需线路的大堂以实现换乘。其中4号线转10号线需要经过7号线的站厅距离较远，但不需上下台阶。
本站设有多个洗手间，分别位于4号线D出口旁、7号线站台皇岗村站方向车头、10号线站台福田口岸站方向车头、10号线J出口通道。
本站7号线站厅设有文化墙，名为《山海间》。本站10号线站厅设有文化墙，名为《众生相》，作者为李振。
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公共工程管理局（英文：Public Works Administration, PWA），为美国罗斯福新政时期（1933年-1939年）一个联邦机构，其由全国产业复兴法案（National Industrial Recovery Act）授权实施，旨在通过高速公路和公共设施的建设以减少失业和提高购买力。
该机构由美国总统富兰克林·罗斯福的内务部长哈罗德·L·艾克斯领导。通过其运作，公共工程管理局耗费了40亿美元用于建造当时全国70%的新型教育设施，65%的新法院建筑、市政建筑和污水处理厂；35%的新型公共卫生设施以及10%的新型公路、桥梁和地铁。后由于接近二战时期，美国经济转向战时经济模式，公共工程管理局的作用逐渐式微。
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1984年7月11日上午11:30左右，罗德岛州北普罗维登斯消防部救援小队接到帕特里亚尔卡女友打来的求救电话。当救援人员赶到时他的心脏已经停止跳动了。经抢救无效，下午1:00帕特里亚尔卡被宣布因心力衰竭去世，享年76岁。他被葬于东普罗维登斯的天堂之门公墓。
《波士顿环球报》刊载的一篇文章中指出，帕特里亚尔卡的死因为心脏病以及严重糖尿病造成的脚趾坏死。作为黑道人物，这应该算是善终了。他去世时还背有两庄人命官司未结。
帕特里亚尔卡死后，其子小雷蒙德·帕特里亚尔卡接手了其父的黑道生意。
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