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* 潮河人防洞：长200m，洞径8.2m，泄水槽长104m，尾水渠长200m，进水口底坎高程120.0m。
* 第二溢洪道：5个表孔12×9m，泄量4250m3
* 第三溢洪道：6个表孔12×12.5m，泄量4670m3
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电离烟雾探测器是一种含有镅-241的火灾报警装置。探测器内的𰾄半衰期为432.2年，因此在19年后就含有3%的镎，32年后则有5%。衰变产生的辐射通过电离室，也就是两片电极间充满空气的区间，电极间有著少量的电流。烟雾进入电离室后会吸收辐射出来的α粒子，减少电离的程度，因此改变流通的电流，从而触发警报。
常见的电离烟雾探测器使用二氧化𰾄（241Am）作为电离辐射源，其结构和抗静电刷中的金属箔类似，它能稳定地释放比226Ra多5倍多的α粒子，却释放很少的对人体有害的γ辐射。其所释放的粒子流可以使电离腔内空气局部电离，令其能够导电，从而允许电流在其中通过，而当烟雾粒子进入电离腔时，烟雾粒子会与离子相结合并降低空气导电性，减小通过其中的电流。若电流变得足够小，探测器就会发出警报。
新电离烟雾探测器一般含有1微居里（37 kBq）(0.28微克)的𰾄元素。电离烟雾探测器对普通火灾的反应速度明显快于其他类型探测器，镅也被一层薄薄的金保护着，无须担心镅的放射性。相比光学烟雾探测器，电离探测器较为便宜，还能够测得大小不足以产生足够光学散射的烟雾粒子。电离烟雾探测器也让镅成为元素收藏家最后一种不需要执照可以合法拥有的元素。然而，这种探测器容易发生误报，因此不能装设于浴室等常产生水蒸气的地方。
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M14/41战车是义大利于1941年开始使用的一款4人座战车。虽然意大利皇家陆军将其划为中型战车，但与其他同期坦克强国—苏联的T-34战车（31吨以上）、德国的四号战车（25吨）、美国的M3战车（近30吨）相比，该战车仅14吨的车重只维持在轻型战车的级别。义大利官方将M14/41的名字取自：「M」是指「Medio」，即义大利语的中型战车之意，而「14」是指该车车重—14公吨，「41」则是被批准量产的年份—1941年。
M14/41为义大利军使用的M13/40战车改良型，M13/40则是1940年初甫量产的战车，但实战证明了她的防御力与速度已属过时。在维持基本架构，只更换引擎与略增防御力的M14/41在1941年推出，并在1941年7月起开始量产服役，并持续生产到1942年由M15/42战车取代；M14/41战车于1941年至1942年期间生产，包括所有衍生型共完成752辆。
该坦克首先被部署于北非战场，很快的就暴露了其缺点：可靠性低、内部空间拥挤和被击中容易起火。随著义大利军从北非退出，M14/41越来越少遭遇到敌人，但仍有大量的M14/41被英国与澳大利亚的部队缴获使用，但没有服役很久。
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