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2009年静冈县知事选举是静冈县的第17次民选知事选举。于当年7月5日举行。前知事石川嘉延在2009年6月17日因为履行对静冈机场问题的「钉子户」的承诺而辞职，因而举行新一轮的知事选举。
这次选举被认为是第45届众议院议员总选举举行之前其中一次重要的前哨战，执政、在野双方都非常重视。自由民主党和公明党推荐前参议院议员坂本由纪子作为候选人，她提出改善教育和医疗环境，振兴地域产业，建立安心安全社会等选举公约；而民主党和社会民主党、国民新党三党则推荐早稻田大学的经济学教授川胜平太参选，他提出发扬静冈县独特的自然历史文化魅力，将静冈建设成「日本的理想乡」，进行教育改革、食农改革、行政改革等。
结果川胜以微弱优势击败坂本，当选静冈县第55任知事。自民党在总选举前的重要前哨战中连续4次败于民主党。
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至2012-13赛季，莱曼又被德乙俱乐部科隆签入。作为交换，马丁·拉尼希则转至法兰克福。莱曼在科隆重遇了曾在圣保利执教过他的主教练Holger Stanislawski。
莱曼在14岁时首次代表德国U15青年队参加了首场国际比赛，在这一梯队他共有过9次出场及射入2球。随后，他又相继为德国U16和U17青年队出战共20场，并有1球入账。在9次代表德国U19出场后，他又为德国U20效力了17场比赛。对于德国21岁以下国家足球队，莱曼是在2004年8月17日于策勒以2比0战胜立陶宛的比赛中完成首秀，并帮助球队晋级在葡萄牙举行的U-21-Fußball-Europameisterschaft 2006决赛圈。
* 德国足球乙级联赛冠军：2014年（随科隆）
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1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。
1971年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂向捷克斯洛伐克铁路提供了两台标准轨距的TE109型柴油机车用于试验，根据捷克斯洛伐克铁路的机车型号的命名规则，两台机车分别被称为T 679.2001、T 679.2002。
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