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车站主体位于商务外环路地下，呈东北-西南向布置。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设一座岛式站台，由5号线使用。
该站设有B、C、D1、D2四个出入口，各出入口信息如下：
众意西路站于2015年5月23日开始站点施工。
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台湾清治末期至日治初期，外五间寮地区为一街庄，称为「外五间藔庄」，隶属于深耕堡。该庄西边及北边西侧与三块厝庄为邻，北边东侧与新街庄为邻，东边为路上厝庄，东南边一小段与鱼藔庄为界，南边为山藔庄、西港庄。。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「大城厝区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，大城厝区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄（旧制）改设州、郡、街庄（新制）、大字，该庄改制并雅化为「外五间寮」大字，隶属于台中州北斗郡大城庄。
战后大城庄改制为大城乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，大城乡改隶属彰化县。
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槐柏树街，是北京市西城区广安门内街道的一条道路。
槐柏树街为东西走向，东到长椿街，西到西便门内大街。此街原分为东西两段。东段原是深沟土道，传说高坡处原先有棵老槐树以及两棵柏树，故称“槐柏树”。西段是清朝镶蓝旗驻军营房内的道路，称“东西宽街”。1965年，东西两段合并称“槐柏树街”。
槐柏树街长度870米，平均宽度14米到15米。1990年以前，槐柏树街西段南侧有11条胡同，分别称槐柏树南一至南十一条；北侧有10条胡同，分别称槐柏树北一至北十条。合计21条胡同，过去均称营房，当地人简称为“营子”。营房有两条比较宽的南北走向胡同，称“南宽街”（即南五条）、“北宽街”（即北五条），分别在今槐柏树街的南北两侧。营房西侧即西便门内大街，东侧过善果寺与报国寺之后是片乱坟岗子。从乱坟岗子向南穿过和尚坟，便是著名的都土地庙，从乱坟岗子向北是片废地，原址就是今北京小学。营房南侧有个大坑，是清朝军队的炮兵阵地，大坑南边翻过一座孤山便是核桃园（即南核桃园），营房北面还有个北核桃园，北核桃园北面就是西便门火车站至正阳门西站的铁路。清朝末年，为了对外赔款，将营房的地皮出售给百姓，此后营房成了居住区，形成了数百户人家的贫民区。大坑里堆积垃圾，坑里的土地变成了农田。
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