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亚平宁山脉北部与海摩斯山脉西侧边缘接壤，中间及西北方与阿基米德山脉相望；山脉南端将雨海与暑湾隔开；亚平宁山脉西北侧是雨海和腐沼，东南侧则是汽海的忠诚湾及幸福湖、怨恨湖。从直径59公里的厄拉多塞陨石坑处起，山脉由西南往东北逐惭弯曲形成一条弧状山链，最后终止于北纬29.5°处的"菲涅耳岬"(Promontorium Fresnel)，在此，山脉的另一宽阔裂口东西贯通了雨海和澄海，峡谷的北端则是高加索山脉。
亚平宁山脉包含数座已命名的山，从西到东北分别为：
* 惠更斯山，常被列为月球上的最高山(虽然不是最高点)
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包头东站原名包头站，位于内蒙古自治区包头市东河区，建于1923年，是唐包铁路的一个车站。距离北京站816公里，距上行车站古城湾站8公里，距下行车站万水泉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局包头车站，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运，为包头的辅助客运车站；货运办理整车、零担、集装箱货物发到，为包头的主要货运站。
包头东站为客货纵列二级三场布置。客运车站位于站场东部，设3座旅客站台和9条股道（含正线），有京包客运专线（原集包铁路）和唐包铁路（原京包铁路和包兰铁路）经过，南侧设有货场和机务折返段。
包头东西场位于客场西侧，包环铁路于西侧引入，设有10条到发线（含正线）和6条调车线。
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* PKT 7.62mm机枪共2000发子弹
* 3M7龙式（Drakon）飞弹15枚
等到 IT-1 可以投入量产时，其运用理念早已被判定过时－它 300 公尺的最小射程使其必须避免近距离战斗而无法紧随主战坦克进入战场，而纯粹的远距离接敌又平白浪费了装甲上的优势，致使其效费比劣于用 BMP 系列步兵战车兼职反坦克飞弹的投射平台。再加上苏联兵工单位也提出可以直接装备前线坦克的炮射飞弹，IT-1 的量产计划因此被减至 220 辆，装备两个独立驱逐战车营。
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