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1960年代早期，何梅尼在1963年的一本书中说宗教对矫正手术没有限制。但是这主要是在说雌雄同体者的情况，而且当时何梅尼还只是相对于王国政府的反对派人士。

1979年革命后新成立的宗教政府将变性者，异装者和男女同性恋归为同一类，一样被伊斯兰判为罪过并且要受伊朗刑法之制裁，被判死刑或是鞭刑。（参见同性恋在伊朗）

当时想要变为女性的莫卡拉（Maryam Hatoon Molkara）早在1975年开始就写信给还在伊拉克流亡的何梅尼，解释跨性别者的处境。1979年革命后她被她任职的电视台开除，强迫注射雄性荷尔蒙并且关进精神病机构。她靠关系争取到释放之后继续游说多位伊朗领袖。莫卡拉最后在伊朗冒险晋见何梅尼。莫卡拉一开始被守卫阻拦殴打，但最后终于见到何梅尼，向他解释自己的处境。何梅尼因此交给她一封写给检察官与医疗伦理主管的信，给予她宗教许可。这封信就是后来所谓许可变性手术的宗教裁判令（fatwa）。Rob

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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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1971年，获得第9届金马奖「最佳技术特别奖」，并获得台湾中国影评人协会评为1971年「最佳国语片」第二位。

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