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月台曾经过加建，向影野站方向以铁架加长了长度，现时能够容纳两卡列车靠站。国铁时代，本站部份普通列车会不停本站，现时则全部停靠。

* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

:影野（K23）－六反地（K24）－仁井田（K25）

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2007年该款车首度在日内瓦国际车展上发表面世，这是该公司继马自达流、马自达流雅等两款车后，第三款以「流动」为设计主轴的概念车，由马自达荷兰籍全球设计总监劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker）主持设计工作。

该款车的设计延续流的「流动」概念，虽然外观看起来像双门跑车，但实际上以功能而言更接近跨界休旅车（Crossover SUV）。该款车没有车门门把，采铡刀式车门，以摄影机取代后视镜，及部分可开式的天窗

* 引擎：2.3L DISI（Direct Injection Spark Ignition）缸内直喷涡轮增压L3-VDT型引擎

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以农历六月十四日诞辰，农历正月十七日忌辰。

庙宇邻近鹿港镇渔会，而渔会对面的公用地之前为鹿港镇第二公墓，据传王勋可专治这里坟墓的厉鬼。写有《由鹿港的历史发展谈平海大将军王芬》的鹿港镇公所农业课长许丕和表示，宝成工业在福兴工业区投资设厂时，因工厂宿舍频传灵异事件，员工人心不安，蔡其瑞遂迎请此庙主神镇煞，厂区从此平静顺遂，因而在厂区建庙奉祀。

Lukang Fuling Temple

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