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奥托·格罗提渥是一位德国政治家，第二次世界大战前他在德国社会民主党出任要职，自1949年至去世期间担任德意志民主共和国部长会议主席（政府总理）与德国统一社会党主席。根据罗特的描述，他领导了多个东德经济计划委员会，向苏联政府游说增加对东德的援助并着力打破外交孤立局面。
奥托·格罗提渥生于布伦瑞克（今下萨克森州境内），其父为著名的裁缝。格罗提渥曾是一名印刷工，1912年，他加入了德国社会民主党，一战后，他属于从社民党分离（1918年）出来的中间派德国独立社会民主党。1922年，该党重新并入社民党。
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咸丰七年（1857年），任广东省高州府知府，后任潮州府知府、广州府知府、护理广东高廉道。
* 先祖高诚，任湖北按察使、长芦盐政；妻赵氏（父哈尔敏）。胞弟文华殿大学士高晋；胞妹高佳氏，系正蓝旗汉军、道光庚戌（1850）进士胡氏吉惠 (道光进士)的高祖母，吉惠的嫡堂兄增禄与文玉进士同榜。
* 曾祖廷麟，乾隆癸酉举人，官盐运使。妻徐氏。
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AC4000型电力机车采用电子控制系统，设有两个电子柜分别控制两台转向架的主变流器和辅助变流器，具有机车牵引控制、逆变器实时控制、四象限变流器控制、异步牵引电机闭环控制及系统保护等功能。机车采用转向架独立供电和控制方式，当其中一个转向架的电机找出现故障时，可以切除该转向架的负载，使机车以半功率故障运行。
机车走行部为两台二轴转向架，沿用了韶山4型机车转向架的成熟技术，采用由低合金箱型焊接而成的「日」字型构架，一系悬挂采用轴箱螺旋弹簧与弹性连杆的独立悬挂结构，二系悬挂为橡胶堆；牵引力或制动力通过推挽式平牵引杆机构传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴式半悬挂、单边刚性直齿传动。
* AC4000型电力机车，在完成各种试验后，被保存于株洲电力机车厂内。
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