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瓦尔纳车站是保加利亚第三大城市瓦尔纳的主要铁路车站。瓦尔纳的第一座车站于1866年随瓦尔纳至鲁塞的铁路线开通而启用，是保加利亚最古老的火车站之一。
现今的车站主体大楼兴建于1908年，1925年竣工，站房于2004年和2005年进行翻新。车站大楼由曾负责布尔加斯中央车站的建筑师尼古拉·科斯托夫夫（Nikola Kostov）和基里尔·马里奇科夫（Kiro Marichkov）分段建造，采用新艺术风格设计，意大利的建筑师则参与了室内外装饰的设计。
瓦尔纳火车站曾经是东方快车在1883年至1885年间停站的站点之一，至今仍是一座重要的铁路枢纽，拥有三条通往保加利亚首都索非亚的路线。
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1937年10月26日，娘子关失守，第二战区决定以太原为中心“依城野战”。攻击部队为太原以北忻口方向过来的日军察哈尔派遣兵团和第5师团以及太原以东娘子关方向过来的日军第20师团和第109师团。守军为阎锡山指挥的第二战区第三十五军，傅作义为太原城防司令。
1937年11月4日第三十五军在太原城内进行守备部署。原计划从娘子关和忻口撤退下来的部队占据太原的东山、西山协助守城。但这些部队纷纷直接向南撤走，“依城野战”变成了在太原城内进行战斗部署，原计划从娘子关和忻口撤退的部队占据太原东山、西山协助第35军守城，然而因日军尾随而至，这些部队均纷纷向南撤退，“依城野战”成了第35军孤城固守。
* 北城从西北城角起依次为：新编第1团，第218旅第435团、第210旅第420团，第218旅第436团。
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北首岭遗址位于中国陕西省宝鸡市金台区金陵河西岸的台地上，南距渭河约2公里，为一处地处黄河中游的新石器时代母系氏族公社时期文化遗址，面积约6万平方米，年代为公元前5100—前3790年。该遗址由中国科学院考古研究所、西北大学发掘于1958-1978年，文化堆积分上、中、下三层，下层为新石器时代大地湾文化晚期遗存（后被命名为“北首岭下层遗存”），上、中层为仰韶文化半坡类型遗存。出土文物包括生产工具及狩猎、渔猎和日常生活器具，以陶器为主，代表性的文物为中层出土的网纹船形彩陶壶、水鸟啄鱼纹彩陶壶和陶塑人面像等，目前原址已建设博物馆保护与展示。
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