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赫斯维尔之役（Battle of Hartsville）于1862年12月7日发生在田纳西州，属美国内战时期斯通河会战的一部分。北方联邦的坎伯兰军团于佩里维尔之役打败了南方邦联的田纳西军团后，仍派俄亥俄州第106步兵团、俄亥俄州第108步兵团和印地安纳州第2骑兵团紧追不舍，他们最后要止步扎营，休息过夜。不久，约翰·亨特·摩根发动的摩根突袭卷至田纳西州，其1,400名骑兵于早上六时突击有2,300人驻守的军营，由于联邦军的指挥官当时不在场，令兵团无法反击，结果邦联军以伤亡146人，折损北军262人，另外1,844人投降。
邦联军于赫斯维尔之役的大胜，鼓舞了当地的军民进一步消灭南侵的联邦军，终于1862年12月15日，斯通河之役爆发。
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阿焦库塔镇是价值数十亿美元的阿焦库塔钢厂的所在地，钢厂也是尼日利亚最大的钢铁厂。根据苏联与尼日利亚的合作协议，钢厂于1979年开始建设，到1994年，钢厂建筑群的完工率达到98%。钢铁厂被称为“尼日利亚工业化的基石”。December，该钢厂还没有生产出一张钢板。小钢厂终于在2018年投入运营，开展小规模的钢筋生产加工，但包括大型设备和内部铁路在内，工厂四分之三的设施已被放弃。2019年10月，尼日利亚矿业和钢铁发展部长Olamilekan Adegbite在接受采访时说，俄罗斯可能会帮助修复阿焦库塔钢厂，先期谈判已经完成。
阿焦库塔通过河流与尼日利亚其他城市相连，曾长时间脱离尼日利亚铁路网。涉及尼日利亚第一条标准轨距铁路的建设合同于1987年订立，铁路连接了伊塔佩的铁矿、阿焦库塔的钢厂和大西洋港口瓦里。中线铁路August仍未完工，从伊塔佩到阿焦库塔的部分遭到破坏。尼日利亚政府计划于2018年6月修复该铁路并投入运营。2009年，中线铁路的建设重启，原定于2013年3月交付，但在2015年尼日利亚政坛更迭后，该项目又一次搁置。2017年，穆罕默杜·布哈里的新一届政府把项目重新授予Julius Berger、中国土木工程集团有限公司和中兴通讯三个公司。中线铁路修复项目于2017年12月18日签订合同。2020年6月，尼日利亚中线铁路修复项目顺利通过竣工验收。2020年9月29日，尼日利亚中线铁路通车。
阿焦库塔也是阿焦库塔-卡杜纳-卡诺天然气管道的起点。管道将天然气从尼日利亚南部输送到尼日利亚中部，长达614公里，起点是阿焦库塔终端加气站，经过尼日尔州、联邦首都地区和卡杜纳州，终点是卡诺的一个加气站。
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铜钹山位于江西省广丰县铜钹山镇与上饶县、福建省浦城县、武夷山市交界处，属武夷山脉，主峰铜钹山尖为全县最高峰，座落于广丰与浦城县交界处，海拔1534.6米，位于广丰县境内的其它较高山峰有双峰尖（海拔1450.4米）、上加尖（海拔1359.6米）、青草弯（海拔1305米）、悟道尖（海拔1289.5米）、湖洋岗（海拔1225米）、黄泥山（海拔1142米）、蒋尖（海拔1155米） 、湖山尖（海拔1139米）、长排尖（海拔1006米）等。
2002年在北麓（广丰县境内）设立铜钹山国家森林公园。
山区建有军潭水库、七星水库中型水库两个。
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