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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。

德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。

在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。

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吴保龄（？），字佑之，江苏丹徒县（今江苏省镇江市）人，清朝政治人物、进士出身。

光绪二年（1876年），丙子科江苏乡试举人。光绪三年（1877年）中丁丑科会试，光绪六年（1880年）庚辰科补行殿试，吴保龄补中进士，同年五月，改翰林院庶吉士。光绪九年，改授主事签分户部。光绪二十二年，任户部湖广司主事。次年，改户部山西司员外郎。光绪二十四年，任会试同考官。光绪二十七年，任山西道监察御史。次年，掌广西道监察御史，并兼署掌贵州道监察御史。光绪三十一年，任湖广道监察御史、京畿道监察御史。光绪三十二年，兼署吏科掌印给事中。光绪三十二年，任四川潼川府知府。

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苏弗朗级核潜舰（Classe Suffren，又译为叙佛伦级），是法国海军的下一代核动力攻击型潜艇，它由法国船舶建造局设计，起初命名为梭鱼级（Barracuda-class），用来替代红宝石级攻击核潜艇。设计工作采用了凯旋级弹道导弹核潜艇（Triomphant-class submarine）的技术，但螺旋桨推进器是全新的设计。该级潜艇可以装备巡航导弹，以实现远距离深入打击。执行的任务包括：反舰、反潜作战，对地攻击，情报收集，危机处理和特种作战。

根据计划将建造6艘苏弗朗级核潜艇，其中头两艘应该在2003年和2008年之间订购，并在2012年进行试航。随著本级首艘潜舰以法国海军名将皮埃尔·苏弗朗为名，被命名为苏弗朗（Suffren）后，此舰级的正式名称也被确定为苏弗朗级。

由于澳大利亚原有意替换原有的柯林斯级潜舰，DCNS为了向澳洲争取此项更新计划，以苏弗朗级为基础设计了常规动力型号，称为短鳍梭鱼（Shortfin Barracuda）。短鳍梭鱼又称为澳洲梭鱼，亦即箭魣，是一种可在澳洲发现的鱼类。2016年4月26日，澳洲政府选择DCNS来建造12艘 Shortfin Barracuda Block 1A 潜艇，预计花费500亿澳币。预计许多建造工作将会在南部澳洲的阿得雷德进行。但于2020年开始，澳大利亚传媒多番报导南澳建厂计划的进度不理想，以及对设计有所怀疑等等，澳大利亚联邦政府有意寻求替代方案。

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