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2013年9月，德国铁路又订购了17组双层IC列车，订单价值为2.93亿欧元。在从斯图加特至瑞士的路线上，这些列车将暂时由146型机车牵引，自2019年开始则使用适配瑞士通行能力的147型机车，但这并没有实现。

2017年3月底，德国铁路再次订购了25组双层IC列车。2020年1月，德铁长途运输因软件问题拒绝接收第第二批次第二部分的25组列车。

不含机车的IC2列车编组长度为134.50米，它由五节车厢组成：除了控制车（“服务车厢”，DBpbzfa 668.2型，序列号1）外，还有3节二等座中部车厢（DBpza 682.2型，序列号2－4）和一节一等座中部车厢（DApza 687.2型，序列号5）。每组列车都由基于庞巴迪TRAXX平台、速度为160公里/小时的电力机车牵引，根据不同的配置，它们可使用146型、147型或TRAXX 3型。

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罗宾逊M96是由位于美国犹他州盐湖城的Robinson Arms以斯通纳63为其础开发的半自动步枪。

M96沿用了斯通纳63的设计，采用气动式运作，发射5.56×45毫米及.223 Remington子弹，对应STANAG弹匣，两段式扳机，枪管膛线缠距为1比9寸右旋。枪机连杆经过特别设计以降低射速和提高可靠性，机头为类似AR-15的六凸轮式但更大型及更坚硬，钢制冲压机匣表面经过哑黑处理。M96装有磷化镀铬枪管及可与Stoner 63交换安装的塑料枪托，配有可调式后照门但没有预设导轨或瞄准镜座。

M96共有四种型号，分别是20寸枪管的远征步枪（the Expeditionary Rifle）、17.5寸枪管的卡宾枪、16寸枪管的侦察卡宾枪（Recon Carbine）和机匣顶部供弹（类似布伦轻机枪）。由于M96的枪机只能半自动运作，因此内部零件无法与Stoner 63对换，但远征步枪、M96卡宾枪和侦察卡宾枪皆可转换零件至其他型号。

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车站就在逢坂山隧道的西侧，蝉丸神社附近，相对式站台2面2线，有1条中线。上下线之间的联系是通过跨线桥进行的。

明治初期，在京都-大津（后的琵琶湖浜大津）间铁路开业前一年的1879年（明治12年）8月的京都-大谷间开业时开设，1921年（大正10年）8月废止。车站遗址和逢坂山隧道坑口一起还留有一段时间，从京阪京津线的电车内可以看到，现在已经埋在名神高速公路的填土里了。另外，在太平洋战争中，有一则轶闻是在旧隧道内作为飞机零件工厂使用的。现在剩下的东侧的入口也盖上了盖子，其中京都大学设置了地震仪进行观测。

: 追分（OT 33）－大谷（OT 34）－上荣町（OT 35）

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