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刘舆也擅长书法,被庾肩吾《书品论六(中之下)》列入。唐末文人崔致远在代淮南节度使高骈写给海陵县令郑杞的信中称对方“不近刘舆脂腻”。唐昭宗翰林学士裴廷裕在《大唐故内枢密使特进左领军卫上将军知内侍省事上柱国濮阳郡开国侯食邑一千户食实封一百户吴公墓志铭(并序)》中赞志主吴承泌“常远刘舆之腻”。
* 刘启,曾任后赵尚书仆射,归顺东晋后,晋穆帝拜为前将军,加给事中。永和九年,随中军将军殷浩北伐,为姚襄所败,刘启战亡。
* 刘述,曾任后赵侍中,归顺东晋后,任骁骑将军。
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自2000年度起至2015年度,历届获奖者全部为中国科学院或中国工程院的院士,直到2016年这一局面才被打破;每位获奖者的奖金总额均为人民币500万元,其中50万元直接授予个人,另外450万元作为科学研究经费由获奖人全权管理具体用途。
2018年度国家科学技术奖奖金标准进行了调整,国家最高科学技术奖奖金额度由500万元/人调整为800万元/人,奖金将全部授予获奖者个人,由个人支配。
随着国家功勋表彰制度体系的实施,2019年1月8日,国家最高科学技术奖设立奖章。奖章图案为五星,象征国家奖;外圈采用飘带、牡丹花、如意形和翅膀等视觉元素,包含荣誉、吉祥和科技事业展翅高飞等美好寓意。
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湘江路浏阳河隧道位于湖南省长沙市城北的新河三角洲浏阳河入湘江口处,为连接湘江路的主通道。隧道地处三汊矶大桥以南、银盆岭大桥以北,呈南北走向,为东西双孔隧道,双孔隧道线间距最小为18米,洪水位按300年一遇的结构设计,隧道进出口两端设有重达几十吨的防淹门,可以防止暴雨等恶劣天气带来的洪涝灾害。隧道南端位于湘江路北段与三角洲横二路交接处,北端位于湘江路北段与金泰路交接处。全长1910米,其中暗埋隧道长度1400米,敞开段长510米。东、西双孔隧道宽均为11米,净高7米,每孔两车道,设计时速50公里,工程总投资概算5.5亿元。隧道于2007年12月正式开工,西线于2009年7月5日贯通,东线于2009年7月28日贯通,全线于2009年10月1日通车。
湘江路浏阳河隧道建成后,湘江路北段城区部分整体贯通并继续向北延伸;2010年1月5日捞刀河大桥竣工通车,湘江路从猴子石大桥至沙河全线贯通。2010年12月17日全长全长10.5公里的湘江路北延至位于望城区丁字镇境内的湘江长沙枢纽工程路段的建设项目启动,预计从湘江长沙航电枢纽至湖南京港澳高速复线长湘段铜官互通将在时机成熟时修建。届时,湘江路成为长沙河东地区南北快速通道,同时也使得湘江风光带延伸至长沙全境。
湘江路浏阳河隧道通过区域地质为泥质胶结砾岩,隧道为超浅埋、大跨度的河底隧道之一,离浏阳河底只有14米。为确保施工安全,隧道施工时进行了特殊处理,开挖前就采取了超前支护,实行全断面帷幕灌浆和超前大管棚施工方。开挖时采用钢筋绑扎的方式,隧道拱墙厚度达50厘米,仰拱厚度达60厘米,确保隧道两侧最大受力区可承受的力量达3500吨每平方米。
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