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在1770年大楼完工时，原名为“学院大厦”（College Edifice），得名于布朗大学当时的名称“罗德岛和普罗维登斯庄园殖民地学院”（College in the Colony of Rhode Island and Providence Plantations）。该楼的建造地点选在了当地有名望的布朗家族（the Brown Family）的土地上。

1770年2月17日，学院大厦的建筑委员会在普罗维登斯当地报纸上刊登了请求木材等捐助的告示，并受到纽波特市巨贾艾伦·洛皮兹（Aaron Lopez）的积极响应。老尼古拉斯·布朗（Nicholas Brown Sr.）和其他布朗家族成员领导了整个建筑过程并将此建筑占有的土地捐赠给了学院。摩根·爱德华（Morgan Edwards）赞美的大楼的选址“拥有开阔的视野和混合着斑驳的高地、山谷、树林和平原的壮丽景色”。他还有感而发地说这个选址“简直是为缪斯女神量身打造的”。

在首任校长詹姆斯·曼宁（James Manning）任内，美国独立战争爆发，该楼遂被用作罗尚博伯爵领导的法国军队和华盛顿将军领导的美国军队的兵营。法国军队离开后，曼宁校长向罗德岛州议会请愿说：

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1912年4月10日，24岁的维奥莱特登上铁达尼号担任女侍。四天后，4月14日，这艘船在北大西洋撞上了一座冰山，碰撞后两个多小时沉没。维奥莱特在回忆录中提到的人包括总设计师汤玛斯·安德鲁斯，和所有其他船员一样，她非常钦佩他，表示安德鲁斯先生似乎是唯一一个听取船员要求并改进船员起居舱的人。服务员和女侍对他们在铁达尼号上的起居舱非常满意。维奥莱特表示：「我们经常在工作时，遇到敬爱的设计师，他脸上带著疲惫但却满足的表情。他从来不因一句赞美的话而停止追求进步，他唯一的遗憾是我们『离家越来越远』。我们都知道他从爱尔兰家乡带来的爱，并猜测他渴望恢复宁静，休息一段时间，忘却船舶设计工作」。维奥莱特表示，铁达尼号乐队成员约翰·罗·休姆（John Law Hume）是她的旧识。维奥莱特也表示，海难发生时因为很多乘客不懂英语，无法听从船员们的指示和安排，她被海官要求登上16号救生艇，给乘客作带头示范。

第二天早上，卡柏菲亚号救起维奥莱特和其他幸存者。根据维奥莱特的说法，在卡柏菲亚号上有一名女子可能是婴儿的母亲，一言不发的带走她抱著的婴儿。

在第一次世界大战期间，维奥莱特担任英国红十字会的护士。1916年11月21日上午，她登上了不列颠号，这是一艘白星航运的皇家医疗船，正前往地中海运载英国伤兵。行经希腊海域时，由于无法解释的爆炸，不列颠号在爱琴海沉没。不列颠号爆炸后，在55分钟迅速沉没。船上的1,066人中有30人死亡。英国当局假设这艘船可能被鱼雷击中，或是误触德国军队设置的水雷。阴谋论甚至流传，不列颠号是自行凿沉的。科学家们无法就真正的原因得出确切结论。

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孙承宗问兵法乃是置之死地而生，为什么要为他们提供逃跑的便利？

王经略回答，这几万边兵都是老兵，特别擅长逃跑（边兵善走），虽可杀死逃兵，但大批士兵逃跑时，亦无济于事。所以我用「两城」的设置，既是依仗城池而稳定军心，又可借此来消减边兵溃散的念头。其言下之意，一，品坑地雷和壕沟既是为敌而设，又是为逃散士卒而备的，以代替截杀逃兵的督战队；二，新城实为死地，王在晋一旦下令不开关放溃兵进入，重城里的守军只有「死守城池」和「退守山寨」两个选择，而山寨不过是摆设（若城池不能固守，山寨亦不能守住）。所以，重城里的士兵要想活命就只能倾力死战。

之后，孙承宗无言以对，谈话就此结束。（臣遂无以应）

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