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纳戈尔诺-卡拉巴赫战争于1994年5月12日停火后，由于土耳其和阿塞拜疆封锁与亚美尼亚接壤的边境，途经亚美尼亚久姆里的卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路并不能通行。由于现有途经伊朗前往东方的铁路需要以火车轮渡跨越凡湖、在萨拉赫斯换轨，行车时间因而拖长。
在2005年5月，土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆三国定立协议，兴建由土耳其经格鲁吉亚至阿塞拜疆的卡尔斯-第比利斯-巴库铁路，以促进三国的经济联系。由于欧盟和美国皆认为此铁路将绕过亚美尼亚，从而进一步孤立亚美尼亚，两者均拒绝支援兴建铁路，并支持重开卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路。土、格、阿三国于2007年2月7日签订协议，正式开始兴建铁路。其中卡尔斯至阿哈尔卡拉基的铁路段将铺设标准铁轨，并于阿哈尔卡拉基设立转轴站，此后至巴库则铺设阔轨。
2015年1月30日，首架列车在格鲁吉亚新建的铁路段（阿哈尔卡拉基至接近土耳其的卡尔特萨希）上试运行。
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2017年缅甸空军运8空难发生于2017年6月7日，缅甸空军值飞于丹老至仰光的运-8据报失踪，机上有14名机组人员和108名乘客共计122人，缅甸海军于距土瓦218公里处发现飞机残骸。此次事故是缅甸航空史上最严重的事故，造成机上122人全数罹难。
涉事机型为中国陕西飞机工业集团所制造的运8F-200，注册编号5820。该机于2016年3月交付给缅甸空军，于失事前飞行时数为806小时。
截至6月12日，找到83具遇难者遗体，没有发现任何幸存者。
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黄瓒，字公献，号雪洲，南直隶扬州府仪真县人，民籍。
成化十六年（1480年）庚子科应天府乡试举人，二十年（1484年）甲辰科二甲第八十二名进士。初任南京户部主事，升员外郎，父丧归家。服阕，复任旧职，升南京户部郎中。弘治十五年（1502年）二月升四川右参议，督办松潘等地。母丧丁忧，补四川左参议，分守保宁。正德四年（1509年）十一月调浙江右参政，七年八月升江西右布政使，九年正月迁湖广左布政使。十年二月转应天府府尹，十二年升都察院右副都御史、巡抚山东，十三年五月升南京户部右侍郎，改南京兵部右侍郎，正德十六年六月应诏自陈乞致仕，许之。卒嘉靖三年（甲申，1524年），享年七十。四年二月赐祭葬。著有《雪洲文集》。
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