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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。
宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
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奥运结束后，田径诚信委员会通报英国队成员吉津杜·乌贾因其药检样本中含S-23 (drug)及Enobosarm而被临时禁赛，该国在该小项所获银牌面临被剥夺的危机。2022年2月18日，国际体育仲裁法庭发布公告称，由于乌贾违反了反兴奋剂规则，英国队在东京奥运会4×100米接力决赛的成绩被取消。2022年3月，世界田径确认加拿大队和中国队正式递补获得银牌和铜牌；2022年5月19日，国际奥委会执行委员会正式重新分配奖牌。这是中国代表团在奥运会田径接力比赛中有史以来获得的第一枚奖牌。
以下是比赛开始前的世界纪录、奥运纪录以及各大洲纪录：
每组前三名（Q）以及其余最好的两队（q）晋级决赛。
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挂职，是中华人民共和国官员的一种特殊形式，是锻炼干部的一种方式。这种方式可以追溯到延安时期的知识分子、干部下乡。现在这种制度仍然是中国干部人事制度的一个重要组成部分，但缺少一部全国统一的条例和地方实施细则，一直都是依据中央和地方的专门文件进行的。
因为这种制度规范度不高，常引起争议。挂职干部分为多种：有职有权、有职无权、无职无权；期限一般为一年到两年。挂职干部不在挂职所在地的干部编制之列，也不享受挂职所在地的社保待遇。
2021年5月10日，中国中央电视台播出香港行政长官林郑月娥的访问，她指出香港政府会与广东、深圳政府签署合作协议，让两地公务员互换「挂职」一段时间。有分析指出，较高级的香港公务员如政务主任（AO）等会被派到中国大陆「挂职」，学习大陆的管理架构及模式。
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