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汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度，是汽车各性能中最基本重要的性能。主要由最高车速、加速时间、最大坡度三方面指标来评价。

汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。

汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。

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正统十四年（1449年）发生“土木之变”，英宗被蒙古族瓦剌部俘虏，京师大震。有人主张南迁。时任兵部侍郎的于谦，高声道：“欲迁者可斩！”陈循说：“于侍郎言是。”支持于谦。一些朝臣拥立郕王（景帝）即皇帝位。当时朝中人心恐惧，对立帝之事争论不休，而陈循采取中间立场，得到景帝器重，进户部尚书，继而进少保兼文渊阁大学士，不久加太子太傅，进华盖殿大学士仍兼文渊阁。

“夺门之变”后，英宗复位，由于石亨等指控大臣于谦谋逆，于谦、王文等以谋逆罪被杀，陈循受到牵连，被刑杖一百，充军铁岭卫。天顺五年（1461年），石亨诬事泄，陈循获释为民，仍居铁岭，一年后病殁。于谦昭雪之后，陈循亦获平反，昭以原职赐祭。

留有《芳洲集》，为其孙陈以跃所辑，收录于《四库全书》中。

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帝后台（Grand Deco Tower）位于香港岛大坑大坑道26号，是大坑的一个私人住宅，于1999年建成，发展商为裕泰兴，楼高41层，整个屋苑共有52个住宅单位，邻近光明台、丽星楼、香港真光中学、虎豹别墅、渣甸山名门。

帝后台两梯两伙，最高层为复式单位住宅，大厦共提供52个单位，单位面积由四房两厅加工人房1415或1418平方呎至复式单位3305平方呎。帝后台低层为「多层停车场」。另外，帝后台有室外游泳池及楼高三层之会所设施。

帝后台前身为「君怡阁」，属于3－5层平房，与益群道一带房屋一致。1990年代裕泰兴收购「君怡阁」业权，并重建为41层高的帝后台。因此，在政府官方记录中，帝后台门牌应该是大坑道22－26号。

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