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此外，ED77型电力机车的通风系统也和ED75型电力机车有所不同，车身两侧各设有五个通风百叶窗和采光玻璃窗，主变压器和整流装置等主要电气设备的冷却空气均取自车内，夏季时从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风，而冬季时则关闭车顶通风口并改为室内循环方式，以改善室内保温性能和减少车外冷风吸入量。
ED77型电力机车采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体，车体全长14,200毫米（量产车延长至15,000毫米），全宽2,800毫米。除了车体长度延长及室内循环冷却外，车体结构与ED75型电力机车基本相同。
ED77型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、整流器、牵引电动机、平波电抗器、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器降低电压，再通过可控硅整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），然后供电给四台并联的牵引电动机。
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许启畴（1886年），字拙学，号雪航，浙江瑞安人，出身书法世家，擅长书画和武术，因常有“非尧舜、薄汤武”的言论被世人称作“畸人”。
许启畴是中国近代最早的公共图书馆——心兰书社的创办人。当时瑞安只有世家大族拥有藏书楼，寒门子弟难以读书，许启畴为此于同治十一年（1872年）通过集资购买书籍，余资购买田地收取租金以供书社运作，将自己家作为场地，创办了心兰书社。书社建立了完整的源共享、共同管理、信用借书等管理制度，许启畴是书社的首任社长。光绪七年（1881年），许启畴创办求志社，在瑞安三十二都鹿窠与社员自给自足，希望建立一个理想中的“大同世界”，但计划未能实施，改为身穿布衣、清议倡学，形成了一个改革派团体。求志社在运作七八年后解散，许启畴旋即病故，终年47岁。
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伯恩哈德·库尔曼，昵称为贝恩德（Bernd），前德国足球运动员，场上司职中场。他最初于波尔兹（SpVgg Porz）开始其足球生涯，直至1970年被科隆足球俱乐部所签入。在1983年以健康理由退役前，他共代表该队参加了341场德甲联赛。此外，他还在1973年至1980年间为西德国家足球队上阵40场国际比赛，并射入6球。其中参加过1974年世界杯、1978年世界杯和1980年欧锦赛。在1991年至1996年期间，库尔曼成为科隆的董事会成员。其儿子Carsten Cullmann自1999年起也效力于科隆。
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