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《YELL/JOYFUL》是一张双A面单曲。单曲距离前作《萤之光》发行约2个月，是生物股长在2009年发行的第3张单曲。单曲在初回期间附有「生物卡片014和015」和「生物股长将『YELL』送出 购买者应征抽奖明信片（“いきものがかりが「YELL」を赠りに行きます！”ご购入者応募抽选ハガキ）」。首周销量和累积销量都超过当时最高的单曲《青鸟》。 这亦是组合首张累积销量超过10万张的单曲。
生物股长以这张单曲首次于Oricon公信榜日榜获得第1位，并于同一周取得周榜第2位。
《YELL》是NHK节目《みんなのうた》8月、9月份的主题曲，以及2009年度「NHK全国学校音楽コンクール」初中组的必选曲。《JOYFUL》是江崎固力果百奇的广告歌曲。
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* 中国文化缺少自我批判的精神，中国文化对于多元化和异己十分的不宽容。
* 广开言论，开启民智，使中华民族从千百年来形成的精神枷锁中解脱而出，为民族崛起贡献才智。
2006年1月11日「中国青年报」的《冰点》周刊因刊出袁伟时文章《现代化与历史教科书》，导致暂时停刊，主编李大同及副主编卢跃刚撤职。3月1日《冰点》复刊，刊登张海鹏的《反帝反封建是近代中国历史的主题》文章批驳上文，并拒刊袁伟时《为何、何时、如何反帝反封建》文章。
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东风11D型柴油机车（DF11D），即东风11型3001号柴油机车，是中国铁路的柴油机车车型之一，由大连机车车辆有限公司于2000年研制成功，与东风8D型柴油机车均为在同一设计平台上开发研制的5200马力大功率柴油机车系列，均没有投入批量生产。东风11D型机车为大功率六轴准高速干线客运柴油机车，采用12V280ZJ型大功率柴油机、交—直流电传动，标称功率3270千瓦，最高运行速度为170公里/小时。
1999年3月，为了提高干线货运及客运机车的单机功率、满足中国铁路“货运重载、客运提速”的发展需要，大连机车车辆厂开始开发研制5200马力大功率货运及客运柴油机车。1999年10月15日，5200马力柴油机车通过中华人民共和国铁道部组织的技术审查。1999年11月，大连厂完成了货运机车的施工设计，开始进入试制阶段。2000年6月，首台5200马力大功率货运柴油机车在大连机车车辆厂落成；同年7月，首台5200马力大功率客运柴油机车也相继完成组装，同时中国铁道部并于大连机车车辆厂签订了3680千瓦内燃机车研制的铁道部科技研究开发计划项目合同。2000年内，大连机车车辆厂曾经向中国铁道部申请将5200马力大功率货运机车和客运机车分别定型为东风8D型和东风11D型，但未获批准，最终东风11D型机车只能沿用东风11型机车的车型和车号，改称东风11型3001号；而东风8D型机车亦改称为东风8B型3001号。
东风11D型客运柴油机车及东风8D型货运柴油机车是以东风4D型柴油机车为基础，在同一设计平台上开发研制而成的5200马力大功率柴油机车系列。机车装用由大连机车车辆厂与美国西南研究院（SwRI）联合开发的12V280ZJ型大功率柴油机，这是在240系列柴油机基础上又开发出的新的柴油机系列，采用电子燃油喷射技术，功率比东风8B型、东风11型机车装用的16V280ZJA型柴油机更大。机车采用交—直流电传动，轴式Co-Co，标称功率为3270千瓦，机车轴重25吨，最大起动牵引力480.5千牛，持续牵引力363.5千牛，最大速度170公里/小时。
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