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钱百敦是美国国家科学院院士（1952年）、瑞典皇家科学院外籍院士（1968年）、皇家学会外籍院士（1981年），还曾获得过美国国家科学奖章等荣誉。2009年获中华人民共和国国际科学技术合作奖。
此外他还是一位帆船运动员，曾在1952年夏季奥林匹克运动会上获得5.5米型帆船比赛冠军。
2010年2月，97岁的钱百敦与同在宾州大学任教的63岁日籍教授二冈祥子（1947年－）在台湾台南市亿载金城成婚，证婚人为时任台南市长许添财。同年11月，他在费城宾州大学医院逝世。
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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。
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佛罗伦萨诸圣教堂（意大利语：Chiesa di Ognissanti）是意大利佛罗伦萨的一座方济各会教堂，完成于1250年代，但在大约1627年几乎完全按Bartolomeo Pettirossi的巴洛克设计重建，立面由Matteo Nigetti设计（1637年）- 在门口保存至今的宏伟的光滑的岱拉·洛比亚风格的赤褐色半圆壁
的方式，现在认为是Benedetto Buglioni的作品：诸圣教堂是巴洛克建筑渗透进这座文艺复兴城市最早的实例之一。两种柱式的壁柱围合的壁龛，和带有荒诞檐口的窗户。正立面的左侧是兴建于13和14世纪的钟楼。
大航海家亚美利哥·韦斯普奇和文艺复兴著名画家波提切利都埋葬在这座教堂，如波提切利生前所愿，他的墓靠近所爱的西蒙内塔·韦斯普奇（Simonetta Vespucci）。波提切利的壁画《正在研究的圣奥古斯丁》，和多米尼哥·基兰达奥的《正在研究的圣杰罗姆》都创作于1480年，两位艺术家不同的创作风格显而易见。诸圣教堂最大的一幅壁画可能是基尔兰奥的《最后的晚餐》，位于修道院的食堂，为文艺复兴时期同类题材最具代表性的作品之一。
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