赛马娘本子PC版

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EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

列车采用直—直流电传动，牵引电气系统由拉脱维亚的里加电机制造厂提供，与ER2T型电力动车组所采用的基本相同。每辆动车装有一台受电弓及四台牵引电动机，列车通过增减串联电阻、牵引电机的串—并联换接、磁场削弱进行调速。牵引电动机采用1ДТ-003型四极串励直流电动机，小时功率为240千瓦，持续功率为225千瓦。牵引电动机采用架悬式全悬挂安装方式，通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩并驱动轮对。

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根据2010年人口普查，格兰特县拥有29,514居民。而人口是由84.9%白人、0.9%黑人、1.4%土著、0.4%亚洲人、0.1%太平洋岛民、9.8%其他种族和2.8%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口48.3%。

根据2000年人口普查2，格兰特县拥有31,002居民、12,146住户和8,514家庭。其人口密度为每平方英里8居民（每平方公里3居民）。本县拥有14,066间房屋单位，其密度为每平方英里4间（每平方公里1间）。而人口是由75.67%白人、0.52%黑人、1.35%土著、0.29%亚洲人、0.03%太平洋岛民、19.02%其他种族和3.11%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口48.79%。

在12,146 住户中，有31.3%拥有一个或以上的儿童（18岁以下）、52.7%为夫妻、12.9%为单亲家庭、29.9%为非家庭、25.7%为独居、10.7%住户有同居长者。平均每户有2.5人，而平均每个家庭则有3.01人。在31,002居民中，有26.2%为18岁以下、8.5%为18至24岁、23.7%为25至44岁、25.1%为45至64岁以及16.5%为65岁以上。人口的年龄中位数为39岁，女子对男子的性别比为100：95.1。成年人的性别比则为100：91.3。

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钟师统（9月24日），原名钟金耀，男，陕西华县（今渭南市华州区）人，中国奥林匹克委员会首任主席。第三届全国人大代表，第五至七届全国政协常委。

钟师统曾长期从事部队教育工作，担任过西北军政大学副校长、四川省文教委员会副主任。1953年起出任北京体育学院院长。1964年当选中华全国体育总会副主席。1979年至1986年间担任中华全国体育总会主席、中国奥委会主席。1981年又任国务院学位委员会委员。1984年被国际奥委会授予奥林匹克银质勋章。1994年，当选中国奥委会名誉主席。1997年，当选中华全国体育总会名誉主席。2001年在北京逝世。

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