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东京Little Love（「东京リトル・ラブ」、「东京小恋」）是由富士电视台与日本电通广告公司合作的新型态的深夜日剧，主角为夏宇童和平方元基，每天播出长度为十分钟，一周播出四天在凌晨12:35~12:45，连续播出长达两季共计八十八集。
东京小恋由夏宇童饰演的谢俐心离家出走到日本，但却流落街头，与近年被看好的新生代演员平方元基饰演的川口公史巧遇，在Lawson便利商店打工又与男主角重逢.......，展开了一段跨越了语言障碍的异国恋情。
* クリエイティブディレクター ： 岸 勇希
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这种新型机车被定型为TE3型，采用双节重联结构，由两台完全相同的六轴机车连接而成，车组整备重量为126吨。由于单节机车功率需要提高到2000马力，为了简化柴油机结构、提高机车可靠性，决定在每节机车上装用一台2000马力的2D100型二冲程柴油机。因此，TE3型机车在柴油机重量方面占有相当大的优势，D50型柴油机的单位功率重量为17公斤/马力，而2D100型柴油机仅为8.25公斤/马力，因而能使TE3型机车的单位功率重量进一步降低到63公斤/马力（TE1、TE2型机车分别为120、81公斤/马力）。机车构造速度为90～100公里/小时，亦可以通过改变传动齿轮比提高到120公里/小时，作为客运机车使用。
1950年，哈尔科夫运输机械制造厂及哈尔科夫电机制造厂开始合作研制这种新型柴油机车，苏联运输工程部、苏联电力工业部、苏联交通部也参与协助研制。1952年3月13日，苏联铁道部科学技术委员会通过了对新型柴油机车的技术审查，同意按照哈尔科夫工厂的设计方案试制原型车。1953年底，哈尔科夫运输机械制造厂成功试制了首节TE3型机车（TE3-001），1954年初又试制了第二节机车（TE3-002）。
完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。
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西门子能源股份公司（Siemens Energy AG）是西门子将旗下天然气和电力部门与可再生能源业务合并后成立的拥有完全的独立性和企业自主权的上市公司。
全球总发电量的约六分之一是基于西门子能源的技术，西门子能源被认为是全球领先的能源技术公司。现任西门子能源总裁兼首席执行官为Christian Bruch (Manager)。
截至2020年3月31日，西门子能源在全球拥有约91,000名员工，其产品包括燃气轮机、蒸汽轮机、发电机、变压器和压缩机等。
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