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2006年，凌思浩抱着试试看的目的参加了鲁能足校U15队的选拔，结果凌思浩被鲁能足校的教练相中，进入鲁能U15队的凌思浩迈出了职业足球生涯的第一步，当年就随队得到全国U15联赛冠军。2011年，凌思浩加盟家乡球队河南建业，但由于队内洛阳球员失势，整个赛季都未有为河南建业上场比赛。

2012年，凌思浩到深圳红钻试训，在一场旨在考察试训球员的队内对抗中，凌思浩给主教练特鲁西埃留下不错的印象，凌思浩以自由转会的方式转会到深圳红钻，与他一同加盟深圳红钻的还有他的河南建业队友张世昌和于乐。职业赛场的首个赛季，凌思浩交出一份合格的表现。

2013年，凌思浩抓住主力流失的机会上位成为常备主力，获得更多的机会。

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2005年，史提尔安养暨复建中心从流浪动物收容所领养了一批猫咪，奥斯卡是其中之一132。牠是一只较不合群的猫。

当奥斯卡在中心待了六个月左右时，工作人员开始发现牠时常在病人死亡的几个小时前窝在病人旁边，似乎像是在安慰及陪伴病人。当奥斯卡准确地「预测」了25人的死亡后，工作人员每当发现牠躺在某个病人旁边睡觉时，便会通知该名病人的家属前来。大多数病人的家属都很感激奥斯卡。在史提尔安养暨复建中心的大厅内设有一块牌子，上面写著：「由于牠充满爱心的关爱，这块铭牌属于家猫奥斯卡」（For his compassionate hospice care, this plaque is awarded to Oscar the Cat）。

2007年，大卫·多萨撰文〈猫咪奥斯卡的一天〉并将其发表在《新英格兰医学期刊》上。2010年，多萨更将奥斯卡的事迹写成书籍《预知生死的猫》出版。

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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。

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