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不列特航空（英文：Brit Air）是一间于法国莫尔莱的航空公司，提供定期客运的服务，是法国航空的特许经营公司。航空公司枢纽机场是里昂－圣埃克絮佩里机场、巴黎－奥利机场、巴黎－夏尔·戴高乐机场.
航空公司成立于1973年并1975年开始服务，成立初期是提供商用服务于法国西部。在1979年，开通了伦敦航线。在1995年12月1日，航空公司签证一项特许经营协议与法国航空。在2000年10月，成为一个法国航空的子公司。现有1,260名职员。
不列特航空有以下的机队（2009年1月）：
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教会司琴（英语：Church Accompanist）简称司琴（英语：accompanist），又称为圣咏团司琴或伴奏家（英语：accompanist for choral），隶属于钢琴家家族树分支的一员。
有时候，司琴会在弥撒前弹奏音乐。圣咏团司琴会在弥撒期间、音乐会、教会节日（例如圣诞节）时弹奏像是管风琴等键盘乐器，或在排练时协助圣咏团练唱。
杰拉德‧摩尔（Gerald Moore）是名英国顶尖伴奏家，享年 87 岁，曾经在多伦多教会担任管风琴师，一度想成为天主教会神父。他出版过一本学者专著《无愧的伴奏家》。这本权威书籍被许多大专院校列入教科书书目，作者满怀信念。摩尔以资深管风琴师的观点切入，在前言表示想和有志成为伴奏者分享自己身为多产伴奏家多年来的经验和知识，没有局限于圣咏团司琴、乐器或声乐伴奏者。
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1878到1887年间担任Neues Theater (Leipzig)首任乐团首席（接任的是古斯塔夫·马勒），1884年12月30日由他指挥，在莱比锡新剧院里完成了布鲁克纳第七交响曲的首演。
1895年，从波士顿交响乐团和匈牙利国家歌剧院指挥位置上归来的尼基施接任卡尔·赖内克，成为莱比锡布商大厦管弦乐团的首席指挥，他一直担任这个职务，直到去世。同年，尼基施从汉斯·冯·彪罗手中接过柏林爱乐乐团首席指挥一职。两人合作于1913年录下第一个完整的交响乐录音——贝多芬第五交响曲。尼基施给乐团带来的对音乐的敏感度和直觉使得他颇受乐团成员的爱戴。尼基施曾写道“毫无疑问地，一流交响乐团的每一位成员都值得‘艺术家’这个称号。” 尼基施对乐手的态度给柏林的音乐家们营造了一种“独奏家”的自我定位，直到今日柏林爱乐乐团仍保持着这种“独奏家”的演奏特色。
尼基施的指挥风格是安静但充满夸张动作的，他以浪漫主义、动人的音色和即兴般的疯狂动作出名。在他的指挥下，柏林爱乐乐团逐渐将演出曲目从德奥为主拓展到包含柴可夫斯基、柏辽兹、李斯特、理查德·施特劳斯、马勒、布鲁克纳等人的作品。但是，他对新涌现出来的作曲流派并不感兴趣，尤其对勋伯格、贝尔格、斯特拉文斯基、拉威尔表示反感。与前任彪罗不同，尼基施并不疯狂要求排练，而是依赖现场即兴所产生的直觉来演绎作品。他自认为在音乐厅中，他是作品的重新创作者。作曲家勃拉姆斯曾称赞尼基施把自己的第四交响曲演奏到“杰出、无以复加”的境地。
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